Các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên tư vấn bán hàng trong hệ thống Chevrelet tại Việt Nam

i

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

ĐINH THỊ HUYỀN CƠ

CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN KẾT QUẢ

LÀM VIỆC CỦA NHÂN VIÊN TƯ VẤN BÁN HÀNG

TRONG HỆ THỐNG CHEVROLET TẠI VIỆT NAM

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH

TP. HỒ CHÍ MINH – 2016

i

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan luận văn “Các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân

viên tư vấn bán hàng trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam”.

Ngoại trừ những tài liệu tham khảo được trích dẫn trong luận văn này, tôi cam

đoan rằng toàn phần hay những phần nhỏ của luận văn này chưa từng được công

bố hoặc được sử dụng để nhận bằng cấp ở những nơi khác.

Không có sản phẩm/nghiên cứu nào của người khác được sử dụng trong luận văn

này mà không được trích dẫn theo đúng quy định.

Luận văn này chưa bao giờ được nộp để nhận bất kỳ bằng cấp nào tại các trường

đại học hoặc cơ sở đào tạo khác.

TP. Hồ Chí Minh, 2016

ĐINH THỊ HUYỀN CƠ

ii

LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Thầy Võ Hồng Đức, Thầy

đã luôn quan tâm, hướng dẫn, truyền đạt những kiến thức cũng như kinh nghiệm

quý báu. Với sự tận tâm, tỉ mỉ của Thầy đã giúp ích cho tôi rất nhiều trong việc

trình bày các câu từ, bảng biểu trong luận văn được chính xác, mạch lạc, khoa học,

có hệ thống và đúng chuẩn mực quy định.

Đồng thời, tôi xin gởi cảm ơn chân thành đến tất cả Quý Thầy Cô, cán bộ

nhân viên của Khoa đào tạo Sau đại học – Trường Đại học Mở TP.HCM đã chia

sẻ những kiến thức quý báu và tạo điều kiện học tập tốt nhất cho tôi trong suốt thời

gian vừa qua.

Tôi cũng xin gửi lời tri ân đến gia đình và người thân của mình, đã luôn bên

cạnh ủng hộ, động viên tôi cố gắng và vững tin để có thể hoàn thành luận văn này

một cách tốt nhất.

Cuối cùng, tôi xin gởi lời cảm ơn chân thành đến Ban giám đốc, các Trưởng

phòng bán hàng của 12 đại lý trong hệ thống Chevrolet, cùng tập thể phòng kinh

doanh của Công ty cổ phần ô tô Cường Thanh, đã luôn ủng hộ, góp ý và hỗ trợ

nhiệt tình trong công việc, tạo điều kiện thuận lợi nhất để tôi có thể hoàn thành bài

luận văn này.

iii

TÓM TẮT

Nghiên cứu này được thực hiện nhằm mục đích tìm hiểu, phân tích, đánh

giá tác động và lượng hóa các yếu tố có ảnh hưởng đến kết quả làm việc của nhân

viên tư vấn bán hàng trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam.

Nghiên cứu được tiến hành thông qua việc khảo sát tất cả 19 đại lý của

Chevrolet trên toàn quốc từ tháng 01/2016 đến tháng 07/2016. Tổng số nhân viên

tư vấn bán hàng được khảo sát là 228, trong đó mỗi đại lý Chevrolet chỉ khảo sát

ngẫu nhiên 12 nhân viên tư vấn bán hàng. Nghiên cứu sử dụng phương pháp thống

kê mô tả để thể hiện đặc điểm của nhân viên tư vấn bán hàng về giới tính, độ tuổi,

tình trạng hôn nhân, trình độ học vấn, thời gian làm việc tại Chevrolet, kinh nghiệm

làm việc tại vị trí tư vấn bán hàng, nguồn khách hàng chủ yếu, và tính chất công

việc. Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng sử dụng phương pháp đánh giá độ tin cậy

thang đo bằng hệ số Cronbach’s alpha; kiểm định giá trị của thang đo bằng phương

pháp phân tích nhân tố khám phá (EFA) và phương pháp phân tích hồi quy đa biến.

Kết quả cho thấy đa số nhân viên tư vấn bán hàng được phỏng vấn là nam

giới, ở độ tuổi từ 22 đến 24 tuổi, chưa lập gia đình, và đã hoàn tất chương trình đại

học, có thời gian làm việc tại Chevrolet dưới một năm. Trước khi vào làm việc

Chevrolet, người được phỏng vấn chưa có kinh nghiệm tư vấn bán hàng chiếm tỷ

lệ cao. Sáu nhân tố được sử dụng trong nghiên cứu, bao gồm: (i) Phong cách lãnh

đạo chuyển dạng;(ii) Văn hóa tổ chức; (iii) Môi trường làm việc; (iv) Đào tạo; (v)

Động lực; và (vi) Công bằng tổ chức. Kết quả nghiên cứu cho thấy tất cả 6 nhân

tố sử dụng trong mô hình đều có ý nghĩa thống kê. Kết quả hồi quy đa biến để kiểm

định mô hình nghiên cứu và các giả thuyết cũng cho thấy sự phù hợp của mô hình

và tồn tại mối tương quan mạnh giữa 6 nhân tố với kết quả làm việc của nhân viên

tư vấn bán hàng trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam.

Kết quả đạt được từ nghiên cứu này được sử dụng nhằm cung cấp một số gợi

ý chính sách nhằm gia tăng hoạt động quản lý nhân sự trong hệ thống các Đại lý

Chevrolet nói riêng và các doanh nghiệp hoạt động trong ngành công nghiệp ô tô

nói chung. Mục đích chính là cung cấp các bằng chứng khoa học định lượng để có

thể hiểu rõ hơn những yếu tố xung quanh tác động đến kết quả làm việc, từ đó tạo

iv

ra sự hấp dẫn, thu hút, gắn kết và thúc đẩy lực lượng nhân viên tư vấn bán hàng

đạt được kết quả làm việc cao nhất có thể.

v

MỤC LỤC

Trang

LỜI CAM ĐOAN .......................................................................................................................... i

LỜI CẢM ƠN............................................................................................................................... ii

TÓM TẮT.................................................................................................................................... iii

DANH MỤC HÌNH VÀ ĐỒ THỊ................................................................................................ vi

DANH MỤC BẢNG................................................................................................................... vii

CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU CHUNG.............................................................................................1

1.1 Lý do chọn đề tài................................................................................................................1

1.2 Tổng quan các nghiên cứu trước ........................................................................................2

1.3 Mục tiêu nghiên cứu...........................................................................................................3

1.4 Câu hỏi nghiên cứu.............................................................................................................3

1.5 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ......................................................................................3

1.6 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của nghiên cứu...................................................................4

1.7 Tổng quan về hệ thống Chevrolet tại Việt Nam - Công Ty General Motors Việt Nam

(GMV) .......................................................................................................................................4

1.8 Kết cấu luận văn .................................................................................................................5

CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT ..............................................................................................6

2.1 Khái niệm về quản lý nguồn nhân lực................................................................................6

2.2 Khái niệm về kết quả làm việc của nhân viên ....................................................................7

2.3 Các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên trong các nghiên cứu trước .......8

2.4 Các nghiên cứu trước có liên quan ...................................................................................15

2.5 Các giả thuyết nghiên cứu ................................................................................................20

2.6 Mô hình nghiên cứu đề xuất.............................................................................................23

CHƯƠNG 3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU .........................................................................25

3.1 Quy trình nghiên cứu........................................................................................................26

3.2 Phương pháp chọn mẫu và quy mô mẫu...........................................................................29

3.3 Phương pháp phân tích dữ liệu.........................................................................................30

CHƯƠNG 4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU....................................................................................33

4.1 Tổng quan kết quả điều tra mẫu .......................................................................................33

4.2 Kiểm định khác biệt về đặc tính cá nhân đến việc đánh giá tác động của các nhân tố đến

hiệu quả làm việc của nhân viên TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam (HTDS)......45

4.3 Kết quả đánh giá thang đo trước khi phân tích EFA ........................................................48

4.4 Phân tích nhân tố khám phá (EFA) ..................................................................................56

4.5 Đánh giá chi tiết từng nhân tố sau EFA............................................................................59

4.6 Phương tích mô tả và tương quan giữa các nhân tố sau EFA...........................................60

4.7 Kết quả phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến kết quả làm việc của nhân viên TVBH

trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam....................................................................................61

4.8 Thảo luận kết quả nghiên cứu...........................................................................................65

CHƯƠNG 5. KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ CHÍNH SÁCH...............................................70

5.1 Tóm tắt kết quả nghiên cứu ..............................................................................................70

5.2 Một số hàm ý quản trị.......................................................................................................71

5.3 Ý nghĩa và hạn chế của đề tài...........................................................................................78

TÀI LIỆU THAM KHẢO ...........................................................................................................80

PHỤ LỤC ....................................................................................................................................85

vi

DANH MỤC HÌNH VÀ ĐỒ THỊ

Trang

Hình 2.1 Mô hình nghiên cứu 1........................................................................... 17

Hình 2.2 Mô hình nghiên cứu 2........................................................................... 18

Hình 2.3 Mô hình nghiên cứu 3........................................................................... 18

Hình 2.4 Mô hình nghiên cứu 4........................................................................... 19

Hình 2.5 Mô hình nghiên cứu 5........................................................................... 20

Hình 2.6 Mô hình nghiên cứu 6........................................................................... 21

Hình 2.7 Mô hình nghiên cứu đề xuất ................................................................. 24

Hình 3.1 Quy trình nghiên cứu ............................................................................ 28

Hình 4.1 Giới tính................................................................................................ 35

Hình 4.2 Độ tuổi .................................................................................................. 35

Hình 4.3 Tình trạng hôn nhân.............................................................................. 36

Hình 4.4 Trình độ học vấn................................................................................... 36

Hình 4.5 Kinh nghiệm làm việc tại Chevrolet..................................................... 37

Hình 4.6 Thời gian làm việc tại vị trí TVBH....................................................... 38

Hình 4.7 Nguồn khách hàng chủ yếu................................................................... 38

Hình 4.8 Tính chất công việc............................................................................... 39

Hình 4.9 Biểu đồ Histogram................................................................................ 65

vii

DANH MỤC BẢNG

Trang

Bảng 2.1 Các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên trong các nghiên

cứu trước .............................................................................................................. 21

Bảng 3.1 Bảng thang đo hiệu chỉnh và mã hóa ................................................... 28

Bảng 4.1 Phong cách lãnh đạo chuyển dạng ....................................................... 40

Bảng 4.2 Văn hóa tổ chức.................................................................................... 41

Bảng 4.3 Môi trường làm việc............................................................................. 42

Bảng 4.4 Đào tạo ................................................................................................. 43

Bảng 4.5 Động lực ............................................................................................... 44

Bảng 4.6 Công bằng tổ chức................................................................................ 45

Bảng 4.7 Thống kê mô tả chung cho các nhân tố ảnh hưởng.............................. 46

Bảng 4.8 Kiểm định khác biệt về giới tính .......................................................... 47

Bảng 4.9 Kiểm định khác biệt về độ tuổi ............................................................ 47

Bảng 4.10 Kiểm định khác biệt về tình trạng hôn nhân ...................................... 47

Bảng 4.11 Kiểm định khác biệt về trình độ học vấn ........................................... 47

Bảng 4.12 Kiểm định khác biệt về thời gian làm việc tại Chevrolet................... 48

Bảng 4.13 Kiểm định khác biệt về kinh nghiệm làm việc tại vị trí TVBH......... 48

Bảng 4.14 Kiểm định khác biệt về nguồn khách hàng chủ yếu........................... 48

Bảng 4.15 Kiểm định khác biệt về tính chất công việc ....................................... 49

Bảng 4.16 Cronbach’s Anpha của nhân tố PCLD............................................... 50

Bảng 4.17 Cronbach’s Anpha của nhân tố PCLD sau khi loại biến.................... 50

Bảng 4.18 Cronbach’s Anpha của nhân tố VHTC .............................................. 51

Bảng 4.19 Cronbach’s Anpha của nhân tố VHTC sau khi loại biến................... 52

Bảng 4.20 Cronbach’s Anpha của nhân tố MTLV.............................................. 53

Bảng 4.21 Cronbach’s Anpha của nhân tố MTLV sau khi loại biến................... 53

Bảng 4.22 Cronbach’s alpha của nhân tố DT...................................................... 54

Bảng 4.23 Cronbach’s alpha của nhân tố DT sau khi loại biến........................... 54

Bảng 4.24 Cronbach’s alpha của nhân tố DL...................................................... 55

Bảng 4.25 Cronbach’s alpha của nhân tố DL sau khi loại biến........................... 56

viii

Bảng 4.26 Cronbach’s alpha của nhân tố CBTC................................................. 56

Bảng 4.27 Kết quả phân tích nhân tố khám phá cho nhân tố độc lập.................. 58

Bảng 4.28 Phân tích độ tin cậy các thang đo sau EFA........................................ 61

Bảng 4.29 Phân tích mô tả và tương quan giữa các nhân tố sau EFA................. 62

Bảng 4.30 Kiểm định kết quả các nhân tố ảnh hưởng đến kết quả làm việc của nhân

viên TVBH (Hoàn thành doanh số - HTDS) ....................................................... 63

Bảng 4.31 Tương quan hạn giữa phần dư với các nhân tố độc lập ..................... 64

Bảng 5.1 Giá trị trung bình của các thang đo ...................................................... 72

ix

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

CBTC : Công bằng tổ chức

DL : Động lực

DT : Đào tạo

EFA : Phân tích nhân tố khám phá

GMV : Công ty General Motors Việt Nam

HTDS : Hoàn thành doanh số

MTLV : Môi trường làm việc

TVBH : Tư vấn bán hàng

PCLD : Phong cách lãnh đạo chuyển dạng

VHTC : Văn hóa tổ chức

1

CHƯƠNG 1.

GIỚI THIỆU CHUNG

1.1 Lý do chọn đề tài

Với xu thế hội nhập kinh tế, trong những năm qua, Việt Nam đã tăng cường

đàm phán, kí kết tham gia nhiều hiệp định quốc tế với kỳ vọng gia tăng cơ hội phát

triển. Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) được

kí kết là một trong những hiệp định nằm trong chiến lược phát triển, hội nhập của

Việt Nam.

Bên cạnh những cơ hội mà TPP mang lại thì Việt Nam cũng phải đối mặt với

nhiều thách thức, đặc biệt là những thách thức đặt ra với cộng đồng doanh nghiệp

Việt Nam. Một thách thức điển hình là việc giảm thuế quan chắc chắn sẽ dẫn đến

sự gia tăng nhanh chóng luồng hàng nhập khẩu từ các quốc gia tham gia vào TPP

vào Việt Nam với giá cả cạnh tranh. Hệ quả tất yếu là doanh nghiệp Việt Nam phải

đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt, thị phần hàng hóa Việt Nam sẽ bị thu hẹp, thậm

chí có thể xảy ra nguy cơ mất thị phần nội địa. Ngoài ra, các cam kết hội nhập kinh

tế này cũng mang đến sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp trong nước ngày càng

trở nên khốc liệt hơn rất nhiều để có thể tồn tại và phát triển. Đặc biệt, đối với

ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam, sự canh tranh là không thể tránh khỏi khi

một trong những cam kết quan trọng của TPP là tiến hành mở cửa thị trường toàn

diện, cắt giảm gần như toàn bộ 100% thuế quan. Do đó, từ năm 2016, các doanh

nghiệp sản xuất, láp ráp ô tô Việt Nam phải cạnh tranh gay gắt hơn với doanh

nghiệp ô tô của các nước trong khu vực.(Nguồn: PGS.TS Phạm Xuân Mai - Trường

Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh)

Trong bối cảnh này, một trong những yếu tố quan trọng nhất, quyết định nhất

đến sự tồn tại và thành công của các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp này

chính là nguồn nhân lực của công ty. Xem xét trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, nếu

bỏ qua yếu tố sản phẩm, đội ngũ nhân viên tư vấn bán hàng (TVBH), những người

tiếp xúc và làm việc trực tiếp với khách hàng, trở thành yếu tố quan trọng quyết

định kết quả hoạt động của một công ty.

2

Chất lượng của nguồn nhân lực nói chung, cụ thể là kết quả làm việc của đội

ngũ nhân viên tư TVBH nói riêng giữ vai trò then chốt, quyết định sự thành bại

trong việc triển khai, thực hiện các chiến lược kinh doanh do lãnh đạo của tổ chức

đề ra.

Để có thể hiểu rõ hơn vấn đề này, tác giả quyết định thực hiện đề tài: Các

yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên tư vấn bán hàng trong hệ

thống Chevrolet tại Việt Nam. Thông qua nghiên cứu, tác giả kỳ vọng rằng sẽ thấy

rõ mức độ quan trọng cũng như sự tương tác và tác động của các yếu tố chủ yếu

đến kết quả làm việc của nhân viên TVBH. Từ đó, một số kiến nghị sẽ được đưa

ra có liên quan đến giải pháp nhằm cải thiện và nâng cao kết quả làm việc của nhân

viên TVBH nhằm giúp cho công ty đề ra các giải pháp ổn định và nâng cao kết

quả làm việc của nhân viên TVBH cũng như kết quả hoạt động của tổ chức.

1.2 Tổng quan các nghiên cứu trước

Theo kết quả tìm hiểu của tác giả, cả trong và ngoài nước có rất ít đề tài

nghiên cứu về các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên đặc biệt là

các đề tài nghiên cứu về các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên

bán hàng mà kết quả làm việc lại được đo lường bằng con số cụ thể (mang tính đặc

thù theo công việc).

Một số nghiên cứu liên quan ngoài nước như: Factors Influencing the

Employees’ Service Performance in Ministry of Education in Sultanate of Oman

củaSaleh AL-Sinawi, Chua Yan Piaw and Adbul Rahman Idris (2015); Factors

Influencing Employees’ Performance: A Study on the Islamic Banks in

IndonesiacủaIskandar Muda, Ahmad Rafiki and Martua Rezeki Harahap

(2014);Factors Affecting the Performance of Employees at Work Place in the

Banking Sector of Pakistan củaRashid Saeed, Shireen Mussawar, Rab Nawaz

Lodhi, Anam Iqbal, Hafiza Hafsa Nayab and Somia Yaseen (2013);Factors

Influencing Individual Performance in An Indonesian Government Office

củaAzizatul Munawaroh, Corina D. S. Riantoputra and Sally Bethesda Marpaung

(2013);Factors Affecting Job Performance củaKorkaew Jankingthong and

Suthinee Rurkkhum (2012); Factors affecting employee performance củaLe Tran

Thach Thao và Chiou-shu J. Hwang.

3

Nghiên cứu liên quan trong nước: Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến

động lực làm việc đối với nhân viên văn phòng tại Công ty phần mềm FPT Đà

Nẵng của Giao Hà Quỳnh Uyên (2015).

1.3 Mục tiêu nghiên cứu

Nghiên cứu này được thực hiện nhằm đạt được các mục tiêu sau:

 Xác định các yếu tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên

TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam;

 Lượng hóa mức độ tác động của từng yếu tố đó đến kết quả làm việc

của nhân viên TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam;

 Tìm ra sự khác biệt giữa các nhóm nhân viên TVBH có đặc điểm cá

nhân khác nhau; và

 Đề xuất một số kiến nghị nhằm cải thiện và nâng cao kết quả làm

việc của nhân viên TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam.

1.4 Câu hỏi nghiên cứu

Nhằm đạt được các mục tiêu nói trên, các câu hỏi nghiên cứu được đặt ra như

sau:

 Các yếu tố nào tác động đến kết quả làm việc của nhân viên TVBH

trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam?

 Mức độ tác động của từng yếu tố đó đến kết quả làm việc của nhân

viên TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam như thế nào?

 Giải pháp nào có thể thực hiện để cải thiện và nâng cao kết quả làm

việc của nhân viên TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam, và

cho ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam?

1.5 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

1.5.1 Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là các yếu tố tác động đến kết quả làm việc

của nhân viên TVBH trong hệ thống Chevrolet tại Việt Nam.

Đối tượng khảo sát là các nhân viên TVBH đang làm việc trong hệ thống

Chevrolet tại Việt Nam.

1.5.2 Phạm vi nghiên cứu

4

Đề tài giới hạn phạm vi nghiên cứu là nhân viên TVBH đang làm việc trong

hệ thống Chevrolet tại Việt Nam và được thực hiện trong khoảng thời gian từ tháng

02/2016 đến tháng 07/2016.

1.6 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của nghiên cứu

1.6.1 Ý nghĩa khoa học

Kết quả nghiên cứu của đề tài góp phần làm cơ sở lý luận và tài liệu tham

khảo cho các nghiên cứu liên quan.

1.6.2 Ý nghĩa thực tiễn

Đề tài nghiên cứu nhằm đưa ra một hướng mới trong việc phân tích các yếu

tố tác động đến kết quả làm việc của nhân viên TVBH trong hệ thống Chevrolet

tại Việt Nam và kết quả làm việc của nhân viên TVBH được đo lường bằng con số

cụ thể (doanh số xe được bán ra). Giúp các nhà lãnh đạo trong hệ thống Chevrolet

tại Việt Nam nói chung và công ty cổ phần ô tô Cường Thanh nói riêng đề ra và

tập trung vào các chính sách nhân sự hữu ích để ổn định và nâng cao kết quả làm

việc của nhân viên TVBH đồng thời nâng cao kết quả hoạt động kinh doanh và sự

phát triển bền vững của hệ thống Chevrolet tại Việt Nam.

1.7 Tổng quan về hệ thống Chevrolet tại Việt Nam - Công Ty General

Motors Việt Nam (GMV)

Công ty TNHH Ô tô GM Việt Nam, trụ sở chính và xưởng sản xuất tại xã

Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, Thành phố Hà Nội, có công suất lắp ráp hàng năm là

20.000 xe. Công ty quản lý mạng lưới bán hàng gồm 20 đại lý, 22 phòng trưng bày

và nhiều trung tâm dịch vụ khách hàng tại các thành phố lớn.

Công ty VIDAMCO được thành lập vào năm 1993 và được biết đến là công

ty Ô tô Daewoo trước đây. Công ty trở thành thành viên của GM từ năm 2002, đến

nay đã có gần 600 cán bộ công nhân viên. Nhà máy sản xuất tại Hà Nội bắt đầu đi

vào hoạt động từ năm 1995, chuyên lắp ráp xe du lịch để bán tại thị trường Việt

Nam và xuất khẩu.Ngày 12/09/2011, Công ty General Motors (GM) đã chính thức

công bố đổi tên công ty thành viên tại Việt Nam – Công ty Ô tô Việt Nam Daewoo

(VIDAMCO) - thành công ty TNHH Ô tô GM Việt Nam (GM Việt Nam). GM

Việt Nam đã tiến hành những thay đổi cần thiết trong cơ cấu hoạt động để đưa

5

nhãn hiệu xe Chevrolet thành thương hiệu bán lẻ của mình.(Nguồn: Tài liệu đào

tạo nội bộ của GMV).

Với mục tiêu phát triển nguồn khách hàng thân thiết và tạo sự quen thuộc tại

thị trường Việt Nam. GMV đã đặt ra kế hoạch mở rộng thêm 10 đại lý cho đến

năm 2020, kèm theo đó là việc tăng cường lực lượng nhân viên TVBH cho các đại

lý hiện tại theo quy định mỗi đại lý tối thiểu phải đạt 40 nhân viên TVBH. Tăng

cường các chính sách đào tạo nhân viên TVBH nhằm tạo ra đội ngũ TVBH chuyên

nghiệp tạo hình ảnh riêng của đội ngũ nhân viên TVBH thông qua việc đưa các

tiêu chí về đào tạo vào bộ tiêu chuẩn điều kiện được quy ra số điểm tương ứng xét

thưởng cho đại lý.

Bên cạnh đó, GMV đã triển khai văn hóa “I care” (văn hóa tôi vì bạn) từ

tháng 9/2015 cho tất cả các nhân viên trong toàn hệ thống Chevrolet như một lời

cam kết với khách hàng về chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ cả về bán

hàng và sau bán hàng. Thể hiện sự tận tâm, tận tụy, nhiệt tình và luôn đặt khách

hàng lên hàng đầu.(Nguồn: Tài liệu đào tạo nội bộ của GMV)

1.8 Kết cấu luận văn

Phần mở đầu.

Chương 1: Giới thiệu chung.

Chương 2: Cơ sở lý thuyết.

Chương 3: Phương pháp nghiên cứu.

Chương 4: Kết quả nghiên cứu.

Chương 5: Kết luận và gợi ý chính sách.