Thư viện tri thức trực tuyến
Kho tài liệu với 50,000+ tài liệu học thuật
© 2023 Siêu thị PDF - Kho tài liệu học thuật hàng đầu Việt Nam

Xây dựng nô hình chỉ số hài lòng của khách hàng (CSI MODEL) cho dịch vụ vận tải xe buýt tại TP.Hồ Chí Minh
Nội dung xem thử
Mô tả chi tiết
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BÁO CÁO TỔNG KẾT
ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CỦA SINH VIÊN
THAM GIA XÉT GIẢI THƯỞNG CUỘC THI
SINH VIÊN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC
Lần thứ V, Năm học 2012-2013
Tên đề tài:
XÂY DỰNG
MÔ HÌNH CHỈ SỐ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG
(CSI MODEL)
CHO DỊCH VỤ VẬN TẢI XE BUÝT
TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Mã số đề tài:………
Thuộc nhóm ngành khoa học: Kinh tế học.
Thành phố Hồ Chí Minh, 03/2013
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BÁO CÁO TỔNG KẾT
ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CỦA SINH VIÊN
THAM GIA XÉT GIẢI THƯỞNG CUỘC THI
SINH VIÊN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC
Lần thứ V, Năm học 2012-2013
Tên đề tài:
XÂY DỰNG MÔ HÌNH CHỈ SỐ HÀI LÒNG
CỦA KHÁCH HÀNG (CSI MODEL)
CHO DỊCH VỤ VẬN TẢI XE BUÝT
TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Mã số đề tài:………
Thuộc nhóm ngành khoa học: Kinh tế học.
1. Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hằng Nguyệt Nga (chủ nhiệm đề tài).
Nam, Nữ: Nữ. Dân tộc: Kinh.
Lớp, khoa: lớp KITE09A3, khoa Kinh tế và luật Năm thứ: 4/Số năm đào tạo:4
Ngành học: Kinh tế học.
2. Sinh viên thực hiện: Trịnh Doanh Thiên. Nam, Nữ: Nam.
Dân tộc: Kinh.
Lớp, khoa: lớp KITE09A1, khoa Kinh tế và luật Năm thứ: 4/Số năm đào tạo:4
Ngành học: Kinh tế học.
Người hướng dẫn: Ths.Tô Thị Kim Hồng.
Thành phố Hồ Chí Minh, 03/2013
- Trang i -
LỜI CẢM ƠN
Nhóm thực hiện nghiên cứu xin gửi lời cám ơn sâu sắc tới giảng viên hướng
dẫn – Th.s Tô Thị Kim Hồng đã nhiệt tình giúp đỡ và hướng dẫn để nhóm thực
hiện tốt bài nghiên cứu này.
Bên cạnh đó, nhóm nghiên cứu xin gửi lời cảm ơn tới các anh, chị cựu sinh
viên khoa Kinh tế và Luật trường Đại học Mở thành phố Hồ Chí Minh đã giúp đỡ
hiệu chỉnh bảng khảo sát. Đồng thời gửi lời cám ơn tới ban quản lý, điều hành
tại các bến xe buýt thành phố đã tạo điều kiện để nhóm tiến hành cuộc khảo sát
lấy số liệu.
Ngoài ra, nhóm thực hiện rất chân thành cảm ơn tất cả người dân đã nhiệt
tình cộng tác trong việc khảo sát cung cấp số liệu. Đây là những dữ liệu quan
trọng cho việc thực hiện nghiên cứu có kết quả tốt.
Cuối cùng, nhóm thực hiện nghiên cứu xin gửi lời cảm ơn chân thành tới
ban tổ chức cuộc thi, ban lãnh đạo khoa Kinh tế và Luật và ban lãnh đạo nhà
trường đã tổ chức và hỗ trợ, tạo điều kiện cho sinh viên có thể thực hiện được
những nghiên cứu ứng dụng trong quá trình học tập tại trường.
Trân trọng!
Nhóm nghiên cứu.
- Trang ii -
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
Giảng viên hướng dẫn
(Ký tên)
- Trang iii -
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
SST Từ/cụm từ viết tắt Từ/cụm từ đầy đủ
1 DVVTXB Dịch vụ vận tải xe buýt
2 CSI Customer Satisfaction Index
3 BCSI Bus of Customer Satisfaction Index
4 EFA Exploratory Factor Analysis
5 TM Thỏa mãn
6 CLCN Chất lượng cảm nhận
7 TC Tin cậy
8 PT Phương tiện
9 MD Mong đợi
10 TP Than phiền
11 NLCU Năng lực cung ứng
12 HTGV Hỗ trợ giá vé
13 GTCN Giá trị cảm nhận
- Trang iv -
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN.................................................................................. 4
1.1. Tổng quan về dịch vụ....................................................................................... 4
1.1.1. Khái niệm dịch vụ..................................................................................... 4
1.1.2. Đặc điểm của dịch vụ................................................................................ 4
1.1.3. Chất lượng dịch vụ ................................................................................... 5
1.1.4. Sự hài lòng của khách hàng về sử dụng dịch vụ .................................... 5
1.1.5. Quan hệ giữa chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng........ 6
1.2. Các mô hình đánh giá chất lượng dịch vụ ..................................................... 7
1.2.1. Mô hình lý thuyết chất lượng dịch vụ - Mô hình mức độ hài lòng của
Kano .................................................................................................................... 7
1.2.2. Mô hình chất lượng dịch vụ của Parasuraman...................................... 8
1.3. Chỉ số hài lòng của khách hàng ...................................................................... 9
1.3.1. Nguồn gốc và việc sử dụng chỉ số hài lòng của khách hàng.................. 9
1.3.2. Mục tiêu của việc sử dụng chỉ số hài lòng khách hàng (CSI) ............. 10
1.3.3. Mô hình chỉ số hài lòng của khách hàng (CSI model)......................... 10
1.4. Tổng quan về DVVTXB................................................................................. 12
1.4.1. Dịch vụ công và dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt12
1.4.2. Giới thiệu về xe buýt............................................................................... 14
1.4.3. Tiêu chuẩn xe buýt.................................................................................. 15
1.4.4. Các loại hình tính vé xe buýt và giá vé xe buýt.................................... 16
1.4.5. Trợ giá chính phủ cho loại hình vận tải xe buýt.................................. 17
1.4.6. Tầm quan trọng của DVVTXB............................................................. 18
1.4.7. Hiện trạng của DVVTXB....................................................................... 18
CHƯƠNG 2. QUY TRÌNH VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU...................... 20
2.1. Mô hình nghiên cứu và các giả thiết............................................................. 21
2.1.1. Xây dựng mô hình lý thuyết ban đầu.................................................... 22
2.1.2. Giả thiết nghiên cứu ............................................................................... 23
2.2. Xác định thông tin cần thu thập ................................................................... 23
2.3. Xác định nguồn thu thập thông tin số liệu................................................... 24
2.4. Phương pháp chọn mẫu................................................................................. 24
- Trang v -
2.5. Mô tả bảng câu hỏi......................................................................................... 25
2.6. Quy trình phỏng vấn chuyên sâu.................................................................. 25
2.7. Kết quả nghiên cứu định tính phỏng vấn sâu.............................................. 26
2.8. Mã hóa dữ liệu................................................................................................ 27
CHƯƠNG 3. KẾT QUẢ PHÂN TÍCH SỐ LIỆU.................................................... 30
3.1. Thống kê mô tả............................................................................................... 30
3.2. Đánh giá thang đo bằng hệ số Cronbach’s Alpha....................................... 32
3.3. Phân tích nhân tố khám phá (Exploratory Factor Analysis)..................... 36
3.4. Kết quả của quá trình phân tích nhân tố khám phá................................... 43
3.5. Phân tích tương quan Pearson...................................................................... 46
3.6. Phân tích hồi quy lần hai............................................................................... 48
3.7. Mô hình chỉ số hài lòng khách hàng của dịch vụ vận tải xe buýt tại thành
phố Hồ Chí Minh ...................................................................................................... 54
CHƯƠNG 4. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ............................................................ 55
4.1. Kết luận........................................................................................................... 55
4.2. Đề xuất biện pháp........................................................................................... 55
- Trang vi -
DANH MỤC BẢNG BIỂU
Bảng 1: Kết quả mã hóa dữ liệu. ....................................................Trang 29.
Bảng 2: Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha lần 1.....................Trang 34.
Bảng 3: Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha lần 2.....................Trang 36.
Bảng 4: Kết quả kiểm định KMO và kiểm định Bartlett lần 1 ......Trang 37.
Bảng 5: Bảng ma trận hệ số tải đã xoay- lần 1. .............................Trang 38.
Bảng 6: Ma trận hệ số tải đã xoay- lần 2. ......................................Trang 40.
Bảng 7: Ma trận hệ số tải đã xoay- lần 3. ......................................Trang 41.
Bảng 8: Kết quả kiểm định KMO và kiểm định Bartlett lần 4. .....Trang 42.
Bảng 9: Ma trận hệ số tải đã xoay- lần 4. ......................................Trang 43.
Bảng 10: Mã hóa nhân tố. ..............................................................Trang 45.
Bảng 11: Ma trận hệ số tương quan lần 1.......................................Trang 47.
Bảng 12: Bảng hệ số hồi quy của biến phụ thuộc (TM) lần 1. ......Trang 49.
Bảng 13 Bảng hệ số hồi quy của biến phụ thuộc (TM) lần 2. .......Trang 50.
Bảng 14: Hệ số hồi quy của biến NLCU. ......................................Trang 51.
Bảng 15: Hệ số hồi quy của biến MD. ...........................................Trang 52.
Bảng 26: Hệ số hồi quy của biến TC. ............................................Trang 52.
Bảng 17: Hệ số hồi quy của biến PT. ............................................Trang 53.
Bảng 18: Hệ số hồi quy của biến GTCN. ......................................Trang 53.
- Trang vii -
DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1: Mô hình Kano (1984). ............................................................... Trang 8
Hình 2: Mô hình chất lượng dịch vụ của Parasuraman. ......................... Trang 9
Hình 3: Mô hình chỉ số hài lòng khách hàng của Mỹ (American Customer
Satisfaction Index – ACSI. ................................................................... Trang 11
Hình 4: Mô hình chỉ số hài lòng khách hàng các quốc gia EU (European
Customer Satisfaction Index – ECSI). ................................................. Trang 12
Hình 5: Hình ảnh xe buýt..................................................................... Trang 16
Hình 6: Quy trình nghiên cứu. ............................................................. Trang 21
Hình 7: Mô hình lí thuyết về chỉ số hài lòng khách hàng đối với DVVTXB......
............................................................................................................... Trang 23
Hình 8: Mô hình lí thuyết về chỉ số hài lòng khách hàng đối với DVVTXB. .....
............................................................................................................... Trang 27
Hình 9: Biểu đồ thể hiện tỷ lệ nam và nữ. ........................................... Trang 31
Hình 10: Mức độ đi lại bằng xe buýt. .................................................. Trang 32
Hình 11: Biểu đồ thể hiện mức độ đi lại bằng xe buýt theo nghề nghiệp. ..........
............................................................................................................... Trang 32
Hình 12: Mô hỉnh nghiên cứu hiệu chỉnh sau khi phân tích nhân tố khám phá.
............................................................................................................... Trang 47
Hình 13: Mô hình BCSI. ...................................................................... Trang 57