Xếp dỡ và bảo quản hàng hoá part 9 ppt

Xếp dỡ và bảo quản hàng hoá

104 Bộ môn Luật Hàng hải – Khoa Điều khiển tàu biển

Trọng lượng hàng = Trọng tải tàu - lượng dự trữ - const

4.1.4.2 Tính toán chiều cao khoảng trống (Ullage):

Gọi chiều dài của két là L .

Khoảng cách từ ống đo đến một vách két là l.

Chiều cao khoảng trống đo được là htr đo.

Chiều cao khoảng trống thực là htr thực.

Hiệu số mớn nước của tàu là t.

Chiều dài tính toán của tàu là LBP.

Δh là số hiệu chỉnh chiều cao khoảng trống do ảnh hưởng của hiệu số mớn nước.

Khi đó Δh được tính như sau:

Δh =

( L/2 - l ) x t

LBP

htr thực = htr đo ± Δh

Dấu của Δh được xét như sau:

Lấy dấu (+) cho Δh khi ống đo nằm cùng chiều với chiều chúi của tàu.

Lấy dấu (-) cho Δh khi ống đo nằm ngược chiều với chiều chúi của tàu.

Trường hợp xác định lượng nước lẫn trong dầu:

hn thực = hn đo ± Δh

L

L/2

h tr đo htr thực

Ống đo

l

h dầu

h nước thực

(hn thực)

Phía mũi Phía lái

hn đo

hn đo

Hình 4.6: Vị trí ống đo và cách tính toàn chiều cao khoảng trống

Δh