Phát triển hệ thống tạo tải sử dụng động cơ diesel nông nghiệp vikyno RV125

Hội nghị Khoa học trẻ lần 3 năm 2021 (YSC2021) – IUH

Ngày 05-06/8/2021 ISBN: 978-604-920-123-3

© 2021 Trường Đại học Công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh 163

ID: YSCF.218

PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG TẠO TẢI SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ DIESEL NÔNG

NGHIỆP VIKYNO RV125

VÕ TẤN CHÂU1*, NGUYỄN QUỐC SỸ1

, TRẦN VĂN NGUYỆN2

, PHẠM NGỌC ĐỨC1

, TRẦN

HOÀNG KHÁNH1

, DƯƠNG ĐÌNH HIẾU1

1Khoa Công Nghệ Động Lực, Trường Đại học Công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh

2Khoa Cơ Khí Động Lực, Trường Cao đẳng Công thương Thành phố Hồ Chí Minh

*

[email protected]

Tóm tắt. Động cơ diesel đang được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công - nông nghiệp, giao thông

vận tải và xây dựng. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng do điều kiện vận hành và môi trường hoạt động,

công suất động cơ sẽ giảm đồng thời với tăng phát thải ô nhiễm và tiêu hao nhiên liệu. Nghiên cứu này phát

triển hệ thống tạo tải cho động cơ diesel nông nghiệp Vikyno RV125 có khả năng thử nghiệm đối sánh

công suất, momen, suất tiêu hao nhiên liệu và khí thải. Hệ thống được thiết kế, chế tạo và thử nghiệm ở các

khoảng tốc độ thay đổi từ 1300 vòng/phút tới 2300 vòng/phút, tải tiêu thụ thay đổi từ không tải tới 6kW.

Kết quả nghiên cứu cho thấy hệ thống chế tạo mang tính linh động, có khả năng xác định công suất, momen,

suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ với mức độ sai số giữa các lần đo nhỏ hơn 5%. Phát triển hệ thống này

là cơ sở bước đầu để thử nghiệm đối sánh ứng dụng nhiên liệu biodiesel trên động cơ.

Từ khóa. Động cơ diesel, bệ thử động cơ, đặc tính công suất động cơ, khí thải.

DEVELOPMENT OF SMALL DYNAMOMETER SYSTEM RUNNING ON

AGRICULTURAL DIESEL VIKYNO RV125

Abstract. Diesel engines are widely used in the fields of industry - agriculture, transportation, and

construction. However, due to the operating conditions and used environment for long-term usage, the

engine power has decreased while increasing pollution emissions and fuel consumption. This work has

developed the small dynamometer system for the Vikyno RV125 agricultural diesel engine which is able

to conduct the comparison of power, torque, fuel consumption, and exhaust gas emissions. The system is

designed, fabricated, and tested in speed ranges from 1300rpm to 2300rpm, changing engine load

consumption from 0kW to 6kW. Research results show that the fabricated system is flexible, capable of

determining the power, torque, and fuel consumption of the engine with an error level of less than 5%. This

system is the preliminary equipment for comparative testing of bio-diesel fuel applications on the engine.

Keywords. Diesel engine, engine dynamometer, engine performance characteristics, engine emissions.

1 GIỚI THIỆU

Động cơ diesel ngày càng được sử dụng rộng rãi trong xã hội (ở các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp,

giao thông vận tải và xây dựng,…) do hiệu suất nhiệt cao và chi phí nhiên liệu thấp hơn động cơ xăng. Tuy

nhiên, phát thải ô nhiễm từ động cơ diesel đang được xem xét là một trong những vấn đề nghiêm trọng góp

phần vào ô nhiễm môi trường, sức khỏe con người [1]. Điều đó thúc đẩy các nhà nghiên cứu khoa học, nhà

sản xuất ô tô và động cơ liên tục không ngừng cải tiến công nghệ, áp dụng các phát triển khoa học kỹ thuật

như phun dầu điện tử common rail [2], hồi lưu khí thải EGR [3], ứng dụng bio-fuels [4][5], tối ưu hóa điều

khiển hoạt động [6],... nhằm nâng cao công suất động cơ, giảm phát thải ô nhiễm môi trường và đáp ứng

tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe của các quốc gia trên thế giới.

Sau thời gian sử dụng lâu dài, một số hệ thống trong động cơ xuống cấp do ma sát, tắc nghẽn, va chạm…

các hư hỏng nhỏ có thể xảy ra và đi kèm với sự tăng lên của nồng độ khí thải, việc kiểm nghiệm đánh giá

đặc tính công suất và khí thải của động cơ là rất cần thiết. Nghiên cứu của Ammar Alfaiz và ctg. [7] phát

triển hệ thống thử nghiệm công suất cho các động cơ loại nhỏ sử dụng phương pháp tạo tải thuỷ lực. Hệ