Thư viện tri thức trực tuyến
Kho tài liệu với 50,000+ tài liệu học thuật
© 2023 Siêu thị PDF - Kho tài liệu học thuật hàng đầu Việt Nam
Phát triển hệ thống logistics trên địa bàn Thành phố Hà Nội
Nội dung xem thử
Mô tả chi tiết
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ CÔNG THƢƠNG
VIỆN NGHIÊN CỨU THƢƠNG MẠI
ĐẶNG THỊ THÚY HỒNG
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS
TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
HÀ NỘI, 2015
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ CÔNG THƢƠNG
VIỆN NGHIÊN CỨU THƢƠNG MẠI
ĐẶNG THỊ THÚY HỒNG
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS
TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Chuyên ngành : Thƣơng mại
Mã số : 62.34.10.01
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
Người hướng dẫn khoa học:
1. PGS.TS. NGUYỄN VĂN LỊCH
2. TS. HOÀNG XUÂN HÒA
HÀ NỘI, 2015
i
L
điều tra, và ,
.
inh
ii
MỤC LỤC
............................................................................................................... i
MỤC LỤC.......................................................................................................................... ii
DANH MỤC BẢNG BIỂU ............................................................................................... v
- ..................................................................................... vii
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT.............................................................................. ix
................................................................................................................ 1
....................................................................................................... 1
2. Mụ ứu................................................................................... 2
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu................................................................................... 3
4. Phương pháp nghiên cứu................................................................................................. 3
ớ ............................................................................................. 5
6. Kết cấ ............................................................................................... 5
PHẦ ................................................... 6
1. Tổng quan các công trình nghiên cứu trong nước .......................................................... 6
2. Tổng quan các công trình nghiên cứu ngoài nước .......................................................... 9
PHẦN NỘI DUNG, KẾT QUẢ .......................................................... 15
CHƢƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ ẢN VỀ PHÁT TRIỂN HỆ
THỐNG LOGISTICS THÀNH PHỐ ........................................................................... 15
Ề LOGISTICS THÀNH PHỐ .............. 15
1.1.1. Tính tất yếu về logistics thành phố ..................................................................... 15
ố........................................................................ 17
1.1.3. Đặc điểm và vai trò của logistics thành phố....................................................... 21
1.2. NỘI DUNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS THÀNH PHỐ VÀ CHỈ TIÊU
ĐÁNH GIÁ ....................................................................................................................... 27
1.2.1. Khái niệm về hệ thố ......................................................... 27
1.2.2. Nội dung phát triển hệ thống logistics thành phố............................................... 30
....................... 36
1.3. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS
THÀNH PHỐ.................................................................................................................... 38
ố :....... 39
iii
. 43
1.4. KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS Ở MỘT SỐ THÀNH
PHỐ TRÊN THẾ GIỚI VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆ ỘI 48
1.4.1. Kinh nghiệm phát triển hệ thố ở một số thành phố trên thế giới 48
1.4.2. Bài học kinh nghiệm cho TP. Hà Nội trong phát triển hệ thố ... 56
CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS TRÊN ĐỊA
BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI ......................................................................................... 58
2.1. ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KINH TẾ XÃ HỘI CỦA THÀNH PHỐ HÀ NỘI CÓ ẢNH
HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS THÀNH PHỐ............................................. 58
2.1.1. Điều kiện tự nhiên............................................................................................... 58
ế - xã hội TP. Hà Nội ................................................................ 60
2.2. PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS TRÊN ĐỊA
BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI THỜI GIAN QUA ............................................................ 68
2.2.1. Thực trạ ế pháp luật ............................................................... 68
2.2.2. Thực trạ ở hạ tầng .................................................................... 71
2.2.3. Thực trạng phát triển doanh nghiệ ......................... 89
2.2.4. Thực trạng phát triển doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics......................... 110
2.2.5. Thực trạng nguồn nhân lực logistics................................................................. 112
2.3. ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ THỰC TRẠ Ệ THỐNG LOGISTICS
THÀNH PHỐ HÀ NỘI................................................................................................... 116
2.3.1. Về những kết quả hệ thố ...................... 116
2.3.2. Về những hạn chế trong phát triển hệ thố ..................... 118
...................................................................... 121
CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS TRÊN ĐỊA
BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI ĐẾN NĂM 2030, TẦM NHÌN 2050 .......................... 124
ỂN KINH TẾ - XÃ HỘ Ộ
ẾN NĂM 2030, TẦM NHÌN 2050 ....................................... 124
3.1.1. Triển vọ ển kinh tế - ộ . Hà Nội đến năm 2030 và tầm
nhìn 2050.................................................................................................................... 124
3.1.2. Mục tiêu, quan đi ển hệ thống logistics thành phố đế
2050......................................................................... 129
iv
3.2. GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH
PHỐ HÀ NỘI ĐẾN NĂM 2030, TẦM NHÌN 2050 ...................................................... 133
3.2.1. Giải pháp hoàn thiện cơ chế chính sách phát triển hệ thống logistics thành phố..... 133
3.2.2. Giải pháp phát triển cơ sở hạ tầng logistics trên địa bàn TP. Hà Nội .............. 138
3.2.3. Giải pháp phát triển hệ thống doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trên địa
bàn thành phố.............................................................................................................. 142
3.2.4. Giải pháp phát triển hệ thống doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics trên địa bàn
thành phố..................................................................................................................... 145
3.2.5. Giải pháp đào tạo nguồn nhân lực cho hệ thống logistics thành phố ............... 146
3.3. KIẾN NGHỊ CÁC ĐIỀU KIỆN TIỀN ĐỀ ĐỂ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG
LOGISTICS THÀNH PHỐ ............................................................................................ 148
3.3.1. Kiến nghị đối với Nhà nước ............................................................................. 148
3.3.2. Kiến nghị đối với UBND TP. Hà Nội .............................................................. 150
3.3.3. Kiến nghị đối với các doanh nghiệp ................................................................. 150
KẾT LUẬN.................................................................................................................... 152
DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ.................................................. 154
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO..................................................................... 155
PHỤ LỤC
v
DANH MỤC BẢNG BIỂU
Bảng 1.1: Thứ hạng các cảng container hàng đầu thế giới năm 2011 và 2012 ......... 51
1.2: T 2014 ......... 54
Bảng 1.3: Đánh giá dịch vụ logistics Singapore năm 2014 ....................................... 55
Bảng 2.1: Dân số trung bình phân theo giới tính và phân theo thành thị, nông thôn
TP. Hà Nộ 2008 - 2013............................................................. 60
Bảng 2.2: Tổng sản phẩm trên địa bàn TP. Hà Nội theo giá hiện hành phân theo khu
vực kinh tế 2008 - 2013............................................................. 61
Bảng 2.3: 2001 - 2010... 62
Bảng 2.4: GDP bình quân đầu người của Hà Nội và cả nướ 2008 - 2013 ....64
Bảng 2.5: Một số chỉ tiêu chủ yếu tính bình quân đầu người TP. Hà Nộ
2008 - 2013................................................................................................ 64
2.6: .......... 69
2.7:
2010 .............................................................. 76
2.8:
2010 ............................................................................................ 77
Bảng 2.9: Các tuyến đường sắt có Hà Nội làm đầu nút............................................. 79
Bảng 2.10: 80
2.11:
....................................................................................................... 84
Bảng 2.12: Đánh giá củ ề thực trạ
ện nay................. 88
Bảng 2.13: Số ịa bàn TP. Hà Nộ
2010 - 2013................................................................................ 90
Bảng 2.14: Đánh giá năng lực các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistic của Hà Nội
trong giai đoạn hiện nay ............................................................................ 91
Bảng 2.15: Khối lượng hàng hóa vận chuyển trên địa bàn TP. Hà Nội
2008 - 2013............................................................................................... 94
Bảng 2.16: Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển trên địa bàn TP. Hà Nội
2010 - 2013................................................................................................ 95
vi
Bảng 2.17: Tổng mức bán lẻ . Hà Nội thời kỳ 2008 – 2013 ................... 97
Bảng 2.18: Số cơ sở kinh doanh thương nghiệp và dịch vụ cá thể phân theo ngành
nghề trên địa bàn TP. Hà Nội.................................................................... 98
Bảng 2.19: Doanh thu thương nghiệp, dịch vụ trên địa bàn TP. Hà Nội phân theo loại
hình kinh tế và phân theo ngành kinh tế.................................................... 99
Bảng 2.20: Kim ngạch hàng hóa xuất khẩu trên địa bàn TP. Hà Nội phân theo thành
phần kinh tế 2008 - 2013................. 101
Bảng 2.21: Kim ngạch hàng hóa nhập khẩu trên địa bàn TP. Hà Nội phân theo thành
phần kinh tế và phân theo nhóm hàng 2008 - 2013................. 102
Bảng 2.22: Khối lượng hàng hóa luân chuyển trên địa bàn TP. Hà Nội,
2010 - 2013............................................................................................. 103
Bảng 2.23: Đánh giá củ ề thực trạng thực hiện thủ tục hả
ện nay ......................................................................... 105
Bảng 2.24: Đánh giá dịch vụ 2014...................................... 106
Bảng 2.25: Doanh thu vận tải, kho bãi và dịch vụ hỗ trợ vận tải phân theo loại hình
kinh tế của TP. Hà Nội, 2008 - 2012....................................................... 108
Bảng 2.26:
. Hà Nộ 2010 - 2013....................................... 108
Bảng 2.27: trên địa bàn TP.
Hà Nội ..................................................................................................... 110
Bảng 2.28: Lao độ . Hà Nộ
2008 - 2013.............................................................................. 113
Bảng 2.29: Chất lượng nguồn nhân lự 115
Bảng 2.30: Đánh giá của doanh nghiệp logistics về chất lượng cơ sở hạ tầng logistics
. Hà Nội........................................................................... 119
Bảng 3.1: Dự báo dân số ội 2015 - 2020 ...................................... 125
Bảng 3.2: Mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội đến năm 2020, tầm nhìn 2030.......... 126
Bảng 3.3: Mục tiêu về các chỉ số tăng trưởng đến năm 2020, tầm nhìn 2030 ........ 126
vii
-
BIỂU ĐỒ
Biểu đồ 1.1. Đánh giá của các nhà quản lý về mức độ đóng góp củ
đối với các doanh nghiệ . ................................... 25
Biểu đồ 1.2: Đánh giá của các nhà quản lý về mức độ đóng góp củ
đố ế ........................................................................ 26
Biểu đồ 1.3: Đánh giá của các nhà quản lý về ủa l
đố .................................................................................... 27
Biểu đồ 1.4: Cơ cấ ịch vụ trên địa bàn TP Hà Nộ
2010 - 2013....................................................................................... 47
Biểu đồ 2.1: Cơ cấu tổng sản phẩm trên địa bàn TP. Hà Nộ 2008 - 2013.... 63
Biểu đồ 2.2: Đánh giá củ ề ệ thố
logistics trên địa bàn TP. Hà Nội hiện nay................................................ 70
Biểu đồ 2.3: Đánh giá của doanh nghiệp về sự phù hợp của các chính sách phát triển hệ
thống logistic trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay............................. 71
Biểu đồ 2.4: Ý kiến đánh giá của các nhà quản lý về thực trạng chất lượng cơ sở hạ tầng
logistics của Hà Nội hiện nay.................................................................... 78
Biểu đồ 2.5. Đánh giá của các nhà quản lý về thực trạng các doanh nghiệp cung ứng
dịch vụ ội hiện nay ......................................... 92
Biểu đồ 2.6: Đánh giá của ề thực trạng thực hiện thủ tục hả
ện nay (1 điểm - không ảnh hưởng, 5 điểm - rất ảnh
hưởng) ..................................................................................................... 106
Biểu đồ 2.7: Đánh giá của các doanh nghiệp logistics về các doanh nghiệp sử dụng dịch
vụ Logistic ở Hà Nội hiện nay ................................................................ 111
Biểu đồ 2.8: Nguyên nhân chính doanh nghiệp không có nhu cầu thuê ngoài dịch vụ
logistics.................................................................................................... 112
Biểu đồ 2.9: Hình thức đào tạo người lao động về logistics ở doanh nghiệp.............. 114
Biểu đồ 2.10: Đánh giá của các nhà quản lý về hạn chế nguồn nhân lực logistics Hà Nội. 115
Biểu đồ 2.11: Đánh giá của doanh nghiệp logistics về thực trạng hệ thống logistics
ội trong giai đoạn hiện nay .................................. 118
viii
Biểu đồ 2.12: Kinh phí đào tạo nguồn nhân lực logistics của các doanh nghiệp .......... 120
Biểu đồ 2.13: Đánh giá về các chỉ số . Hà
Nội hiện nay ............................................................................................ 120
Biểu đồ 2.14: Đánh giá về mức độ liên kết của doanh nghiệ
. Hà Nội hiện nay ........................................... 121
Biểu đồ 3.1: Đánh giá của các nhà quản lý về mức độ quan trọng của những giải pháp
nhằm xây dựng và phát triển hệ thống logistics thành phố bền vững..... 136
Biểu đồ 3.2: Các giải pháp cần tập trung để phát triển thị trường và hoàn thiện hệ thố
ội theo ý kiến của doanh nghiệp..................... 137
Biểu đồ 3.3: Ý kiến của doanh nghiệp logistics về mức độ cần thiết của các giải pháp
phát triển bền vững hệ thống logistic TP. Hà Nội................................... 141
HÌNH
1.1. Hệ thố ..................................................................... 29
1.2: .... 38
1.3: - ................... 53
2.1: .......................................................... 59
2.2: ............. 65
2.3: - ..................................... 66
2.4: - ... 80
ix
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
BGT&ĐT
CP
CNTT : Công nghệ thông tin
CHLB
DN
ĐTĐL
ĐH KTQD : Đại học Kinh tế quốc dân
GTVT
HĐND
KHCN
NCKH : Nghiên cứu khoa học
NXB : Nhà xuất bản
QĐ
QH
NCKT & PT : Nghiên cứu kinh tế và Phát triển
PGS
XHCN
XNK
TS
TTg
TP : Thành phố
TTHC
TTHQĐT
UBND : Ủy ban nhân dân
x
CHỮ VIẾT TẮ
1PL : The First Party Logistics
2PL : The Second Party Logistics
3PL : The Third Party Logistics Logistics bên thứ ba
4PL : Fourth Party Logistics Logistics bên thứ tư
ASEAN : Association of South East
Asia Nations
Hiệp hội các quốc gia
Đông Nam Á
CFS : Container Freight Station ẻ
EDI : Electronic Data Interchange Hệ thống trao đổi dữ liệu điện tử
ESCAP : Economic and Social Committee
in Asia and the Pacific
Ủy ban Kinh tế và xã hội ở Châu Á và
Thái Bình Dương của Liên hiệp quốc
EU : European Untion Liên minh Châu Âu
FDI : Foreign Direct Investment Đầu tư trực tiếp nước ngoài
FIA : Foreign Investment Agency Cục Đầu tư nước ngoài
FIATA : Intetnational Federation of
Freight Forwarders Association
Liên đoàn quốc tế các hiệp hội
giao nhận
FTZ : Free Trade Zone
GDP : Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội
GSO : General Statistics Office Tổng cục thống kê
ICAO : International Civil Aviation
Organization
Tổ chức hàng không dân dụng
quốc tế
ICD : Inland Clearance Depot/
Inland Container Deport
Cảng thông quan nội địa (cảng cạn)
ICT : Information and
Communications Technology
Công nghệ thông tin viễn thông
IMF : International Monetary Fund Quỹ tiền tệ quốc tế
xi
ITS : Intelligent Transport Systems
LPI : Logistics Performance Index Chỉsố hoạt động logistics
LSP : Logistics Service Provider Các nhà cung cấp dịch vụ logistics
PPP : Public - Private Partnership Hợp tác Nhà nước - Tư nhân
R&D : Research and Development Nghiên cứu và phát triển
SCM : Supply Chain Management Quản lý chuỗi cung ứng
TEU : Twenty - foot Equivalent Unit
1 TEU = 20 ft (dài) × 8 ft (rộng) × 8,5 ft
(cao)
USD : United States Dollar Đô La Mỹ
VIFFAS : Viet nam Freight Forwarders
Association
Hiệp hội giao nhận kho vận
Việt Nam
VLA : Viet Nam Logistics Business
Association
VSA : Viet Nam Shipowners’
Association
Hiệp hội chủ tàu Việt Nam
WB : World Bank Ngân hàng thế giới
WMS : Warehouse Management
Systems
Hệ thống quản lý kho bãi
WTO : World Trade Organazation
1
1.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn quan trọng của quá trình đô thị hoá tương ứng với quá
trình phát triển kinh tế hiện tại, Chính phủ Việt Nam đã rất chú trọng vào việc phát triển hệ thống
đô thị tại các thành phố lớn trên cả nước, đặc biệ Hà Nội - nơi tiêu biểu cho cả
nước, nơi hội tụ, kết tinh những giá trị và truyền thống tốt đẹp nhất của dân tộc. Theo báo cáo
“Đánh giá đô thị hóa ở Việt Nam” của Ngân hàng Thế giới (WB), tốc độ đô thị hóa
Việt Nam 3,4%/năm,
TP.
. Năm 2010, t
- ớc tính đế 55 - 65% [32].
, quá trình đô thị hóa : tốc độ tăng trưởng
kinh tế cao chuyển dịch cơ cấu kinh tế , giải quyết công
ăn việc làm, giảm bớt lao động dư thừa, tăng thu nhập và nâng cao mức sống của cư dân đô thị…
Tuy nhiên, ngoài những lợi ích do đô thị hóa mang lại, TP. Hà Nội cũng đã và đang chịu ảnh
hưởng rõ rệt từ những tác động tiêu cực của quá trình này như tạo ra sự chênh lệch về văn hóa và
kinh tế giữa các tầng lớp cư dân đô thị; kết cấu hạ tầng giao thông và môi trường sống luôn bị
phá vỡ, không theo kịp yêu cầu thực tiễn dẫn đến tắc nghẽn giao thông thường xuyên, tai nạn
giao thông tăng cao, ô nhiễm môi trường và chất lượng cuộc sống còn hạn chế… Vấn đề đặt ra
cho chính quyền TP. Hà Nội là cân đối hài hòa giữa lợi ích và những ảnh hưởng tiêu cực do đô
thị hóa mang lại, đảm bảo đem lại cho đô thị một môi trường kinh doanh hoàn thiện đồng thời
giảm các tác động môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống dân sinh.
Kh , - - , TP.
5/2005, Ch
“H kinh ” - -
- - - - - - .
ảng Tây không chỉ là cửa ngõ
thương mại giữa Trung Quố mà còn là cửa ngõ thương mại giữa Trung Quố
. Bởi vậy, “Hai hành lang kinh tế” sẽ là nơi diễn ra sự trao đổi kinh
tế thông qua đường bộ, đường sắt và đườ giữa miền Tây và Nam Trung Quốc rộng lớn
với các quốc gia ASEAN. Đồng thời cũng tạo điều kiện về nguồn hàng và giao thông thuận lợi
cho hệ thống cảng biển phía Bắc củ lớn mạnh theo [33].
2
Tất cả những tác động, thay đổi này đòi hỏi hệ thống logistics trên địa bàn TP. Hà Nội tất
yếu phải được xây dựng và phát triển hiện đại, đồng bộ trên tất cả các yếu tố của hệ thống về cơ
sở hạ tầng, cơ chế pháp luật, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics và
nguồn nhân lực logistics nhằm nâng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh cũng như nâng cao vị
thế, hình ảnh của TP. Hà Nội lên tầm khu vực và quốc tế. , phát triển hệ thống logistics
thành phố là hướng đi đúng đắn, đảm bảo sự phát triể cho TP.
, bởi logistics là lĩnh vực không thể thiếu trong sản xuất, lưu thông và phân phối
hàng hoá tại các thành phố. Giải bài toán logistics cấp độ thành phố chính là giải bài toán tối ưu
hóa, bài toán năng suất, chất lượng và hiệu quả trong phát triển kinh tế củ . Trong hai
thập niên vừa qua, hệ thống logistics trên địa bàn Hà Nội đã có bước phát triển
từ cơ sở hạ tầng (bến cảng, giao thông thủy, bộ, hàng không, hệ thống kho bãi...) đến
kiến trúc thượng tầng (hệ thống chính sách về logistics...) đã tạo ra những thuận lợi cho phát triển
trong cả ngắn hạn, trung hạn và dài hạn. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics cũng đã lớn
mạnh cả về lượng và chất. Tuy nhiên, sự phát triển của hệ thống logistics trên địa bàn
Hà Nội còn đang ở giai đoạn đầu của sự phát triển và chưa được quan tâm đúng mức với những
rào cản như hệ thống pháp lý chưa đồng bộ, vừa thiếu lại vừa yếu, cơ sở hạ tầng yếu kém, hệ
thống kho bãi manh mún, không đủ tiêu chuẩn, các doanh nghiệp logistics nhỏ lẻ, không đáp ứng
được nhu cầu về cả số lượng, chất lượng…
Nhằm thực hiện mục tiêu “Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2030, tầm nhìn
2050”, hệ thống logistics trên địa bàn Hà Nội cần phải được xây dựng và phát triển xứng tầm,
hiện đại và đồng bộ trên các yếu tố như: cơ chế pháp luật, cơ sở hạ tầng, doanh nghiệp logistics,
doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics và nguồn nhân lực logistics. Một nghiên cứu cơ bản,
đồng bộ về hệ thống logistics từ đó đưa ra những giải pháp tổng thể về mặt vĩ mô và cả
vi mô nhằm phát triển hệ thống logistics trên địa bàn TP. Hà Nội là rất cần thiết. Đề tài: “Phát
triển hệ thống logistics trên địa bàn thành phố Hà Nội” được lựa chọn nghiên cứu là phù hợp
với yêu cầu phát triển của TP. Hà Nội trong hội nhập quốc tế, nhất là
logistics Việt Nam mở cửa
2015.
2. Mục tiêu nghiên cứu
* Mục tiêu : L đề xuất các
giải pháp phát triển hệ thống logistics trên địa bàn TP. Hà Nội trong mối quan hệ với phát
triển kinh tế 203 2050.
* Nhiệm vụ nghiên cứu:
- Luận giải và hệ thống hóa những vấn đề lý luận cơ bản về logsitics
hệ thống logistics .