LỊCH SỬ CÁC NHÀ GA CỦA ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM - Ga Quảng Trị potx

LỊCH SỬ CÁC NHÀ GA CỦA ĐƯỜNG SẮT VIỆT

NAM

Ga Quảng Trị

Năm 2006 đã trở thành một dấu ấn không quên trong lòng CBCNV Ga Quảng Trị.

Họ là đơn vị đầu tiên của Xí nghiệp VTĐS Quảng Trị - Thừa Thiên được công

nhận đơn vị Chính quy - Văn hóa - An toàn kiểu mẫu

Trước năm 2000, khi Thành cổ Quảng Trị, mảnh đất đã hứng chịu hàng ngàn tấn

bom đạn dần hồi sinh trẻ lại với những con đường, khối phố thay đổi như thay áo

mới theo từng ngày, từng tháng thì Ga Quảng Trị vẫn là dãy nhà ga cũ xuống cấp,

trông thật lạc lõng với cảnh vật xung quanh. Cuối năm 2000, Ga Quảng Trị được

đầu tư xây mới, cũng là lúc đơn vị có tân Trưởng ga vừa tròn 26 tuổi - Kỹ sư

Nguyễn Trường Sơn. Biện pháp xây dựng ga Chính quy - Văn hóa - An toàn được

thảo luận trong nhiều buổi họp và phương án cuối cùng đã được tập thể ga chọn

lựa và nhất trí cao đó là cùng lúc thực hiện ba mũi tiến công: Bảo đảm an toàn

chạy tàu; không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, chủ hàng; đẩy

mạnh phong trào xây dựng ga Chính quy - Văn hóa - An toàn trên nền tảng lấy

con người và ý thức làm động lực. Làm đến đâu, tiến hành kiểm tra đánh giá đến

đấy, sử dụng biện pháp kinh tế để thúc đảy phong trào. Nói thì dễ nhưng làm được

thì cức khó. Trưởng ga Nguyễn Trường Sơn nhớ lại: những ngày đầu công việc

thật nặng nề vì cả ga như một công trường do còn nhiều việc sau khi xây dựng ga

mới. Mặt khác, lúc họp thì thống nhất nhưng đến lúc triển khai vẫn còn những lời

nói, ánh mắt không được bằng lòng. "Mưa lâu thấm đất", lãnh đạo ga vừa làm vừa

chỉnh sửa dần nên công việc dần tiến bộ. Công tác an toàn chạy tàu đã có những

chuyển biến tích cực, công tác ghi chép bảo quản sổ sách ấn chỉ đã tạo được cảm

tình ngay từ cái nhìn đầu tiên, trang trí biểu bảng nội nghiệp thể hiện tính khoa

học, dễ dàng khi sử dụng; ý thức bảo quản giữ gìn tài sản đơn vị như tài sản gia

đình. Cuối năm 2004, ga được nâng lên hạng 3. Từ tháng 10/2005 đơn vị chính

thức làm lễ ra mắt xây dựng ga Chính quy - Văn hóa - An toàn kiểu mẫu. Một lần

nữa, đơn vị lại bước vào "trận đánh mới" với những yếu tố mới lạ, vừa làm vừa

bám văn bản để bổ sung hoàn thiện. Từ những kết quả đã đạt được trong công tác

xây dựng ga Chính quy - Văn hóa - An toàn, lãnh đạo ga rà soát, lên lịch trình,

phân công cụ thể từng phần việc, tổ chức kiểm tra thường xuyên, những vấn đề

lớn thì báo cáo cấp trên giải quyết. Nếu năm 2000, tổng doanh thu vận tải ga chỉ

đạt 800 triệu đồng thì đến năm 2006 tổng doanh thu đã đạt gần 3,9 tỷ đồng. Công