LỊCH SỬ CÁC NHÀ GA CỦA ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM - Ga Đà Nẵng doc

LỊCH SỬ CÁC NHÀ GA CỦA ĐƯỜNG SẮT VIỆT

NAM

Ga Đà Nẵng

Với sự phát triển nhanh chóng, mạnh mẽ, Đà Nẵng đang vươn lên trở thành trung

tâm thứ ba của cả nước. Tuyến đường sắt Bắc Nam chạy qua thành phố Đà Nẵng

có chiều dài khoảng 30 km, với các ga Đà Nẵng, Thanh Khê, Kim Liên, Hải Vân

Nam. Trong đó, ga Đà Nẵng là một trong những ga lớn của Đường sắt Việt Nam.

Ga Đà Nẵng nằm trong nội thị thành phố, là một trong những ga quan trọng nhất

trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Hàng tuần có khoảng 30 chuyến tàu hỏa từ Hà

Nội và thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Nẵng. Từ ga Đà Nẵng, hành khách có thể

mua vé đến tất cả các ga trong cả nước.

Ga Đà Nẵng được xây dựng và khánh thành vào năm 1902 theo kiến trúc thống

nhất từ Nam chí Bắc. Từ khi thành lập đến nay, ga Đà Nẵng được sửa chữa và xây

dựng nhiều lần nên không còn dấu vết của lối kiến trúc xưa. Sau ngày miền Nam

hoàn toàn giải phóng, ga Đà Nẵng được mở rộng trở thành ga khu đoạn với 3 chức

năng: ga hàng, ga hành khách và ga tác nghiệp kỹ thuật.

Hiện nay, ga Đà Nẵng thuộc loại lớn và tốt nhất miền Trung. Nhà ga mới được

nâng cấp khang trang, sạch đẹp; có phòng đợi tàu được trang bị máy lạnh, đầy đủ

tiện nghi, sức chứa khoảng 200 người và nhiều dịch vụ bổ sung phục vụ hành

khách như: nhà hàng ăn uống, quầy bar, điện thoại công cộng, quầy bán sách báo,

khu vực tắm rửa, nhà vệ sinh..., an ninh trật tự khu vực nhà ga được đảm bảo.

Trong tương lai, đến năm 2010, ga hành khách, ga kỹ thuật lập tàu và hàng hóa sẽ

được thiết kế xây dựng chuyển ra ngoại vi thành phố ở khu vực Hòa Minh, Hòa

Phát, gần chân núi Phước Tường. Hiện các nhà khoa học ở Đà Nẵng đang ấp ủ

một dự án đưa phương tiện giao thông tramway vào mạng lưới giao thông vận tải

hành khách công cộng Đà Nẵng. Tuyến đường thí điểm đầu tiên sẽ tranh thủ chính

dự án di dời nhà ga và tuyến đường sắt hiện nay ra khỏi nội thị để thiết lập tuyến

đường sắt dùng cho xe điện chạy từ Nam Ô về ga Đà Nẵng cũ.

Tại giao lộ giữa tuyến đường sắt với các con đường nhánh chủ yếu ở khu vực

Thanh Khê, Liên Chiểu sẽ hình thành các trạm đỗ đón khách của loại xe điện này,