Siêu thị PDFTải ngay đi em, trời tối mất

Thư viện tri thức trực tuyến

Kho tài liệu với 50,000+ tài liệu học thuật

© 2023 Siêu thị PDF - Kho tài liệu học thuật hàng đầu Việt Nam

Biện pháp xử lý ô nhiễm không khí tại thành phố Hồ Chí Minh
MIỄN PHÍ
Số trang
61
Kích thước
458.8 KB
Định dạng
PDF
Lượt xem
1307

Biện pháp xử lý ô nhiễm không khí tại thành phố Hồ Chí Minh

Nội dung xem thử

Mô tả chi tiết

Mục lục …………………………………………………………………

1

Lời nói đầu …………………………………………………………………

2

Vấn đề sinh hoạt

TPHCM: Ô nhiễm không khí vượt mức cho phép …………………... 3

Ô nhiễm không khí:giảm … nhiều lần (?) ……………………………

5

Ozone mặt đất ở đô thị nguy hiểm cho sức khoẻ …………………….

7

Kẻ sát nhân mang tên... ô nhiễm! ……………………………….

8

Bệnh vì tiếng ồn và khí thải ……………………………….

11

Lãng tai trở nên phổ biến ……………………………….

12

Biện pháp khắc phục đề nghị …………………………………………

15

Vấn đề công nghiệp

Sơ lược về hoạt động công nghiệp tại khu vực ……………………….

15

Các nguồn ô nhiễm không khí do hoạt động công nghiệp

……………

17

Hiện trạng công nghệ xử lý không khí ……………………………….

20

Một số đề xuất với vấn đề bảo vệ môi trường không

khí……………..

27

Kết kuận …………………………………………………………………

32

Tài liệu tham khảo ………………………………………………………….. 32

HIỆN TRẠNG Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ

BIỆN PHÁP XỬ LÝ Ô NHIỄM KHÔNG

KHÍ TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

Ô nhiễm không khí là các ô nhiễm do các chất có sẵn trong tự nhiên

hoặc do

hành động của con người làm phát sinh ra các chất ô nhiễm trong

không khí.

Ô nhiễm môi trường không khí là một vấn đề tổng hợp, nó được

xác định

bằng sự biến đổi môi trường theo hướng không tiện nghi, bất lợi đối

với cuộc

sống của con người, của động vật và thực vật, mà sự ô nhiễm này lại

chính là

do hoạt động của con người gây ra với quy mô, phương thức và mức

độ khác

nhau, trực tiếp hoặc gián tiếp tác động làm thay đổi thành phần, tính

chất của

môi trường không khí.

1.VẤN ĐỀ SINH HOẠT

A/ TPHCM: Ô nhiễm không khí vượt mức cho phép

Lưu lượng giao thông quá tải đang

là mối đe dọa đến chất lượng

không khí tại TPHCM. Ảnh: Lê

Toàn

(TBKTSG Online) - Theo số liệu quan trắc trong quí 3-2008 của Chi

cục

Bảo vệ môi trường TPHCM, có đến 82% số kết quả đo được về nồng

độ bụi

trong không khí trên địa bàn thành phố đều vượt tiêu chuẩn cho phép,

có những

thời điểm vượt chuẩn cho phép tới 4 đến 5 lần.

Ông Nguyễn Đinh Tuấn, Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường

TPHCM,

cho biết ô nhiễm bụi ở mức này có thể gây nhiều bệnh lý và các rủi ro

khác cho

4người trực tiếp tham gia giao thông và cư dân sống ven đường.

Trong khi đó, các

hoạt động làm gia tăng hàm lượng bụi trong không khí v n

tiẫếp diễn nhiều.

Theo số liệu thống kê, tổng tải lượng bụi hạt, và SO , NO , CO… từ

các

2 2

nguồn khí thải của phương tiện giao thông, khí thải công nghiệp và

khí thải do

đốt cháy nhiên liệu trong sinh hoạt trên địa bàn thành phố lên đến

khoảng 60

ngàn tấn/năm; trong đó, tải lượng khí thải giao thông là chủ yếu,

chiếm khoảng

80,8%, tải lượng khí thải công nghiệp chiếm 14,6%, còn lại là các loại

khí thải

khác.

Số liệu quan trắc các chất ô nhiễm như bụi, hạt chì, tiếng ồn và

các khí gây

ô nhiễm khác tại các trạm quan trắc như ngã tư An Sương, ngã sáu

Gò Vấp, ngã

tư Đinh Tiên Hoàng – Điện Biên Phủ cho thấy mức độ ô nhiễm vượt

tiêu chuẩn

nhiều lần nhất. Nguyên nhân do mật độ xe lưu thông quá cao, chất

lượng đường

sá và nạn kẹt xe liên tục tại các khu vực này.

Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, hiện thành phố có tổng cộng 3,6

triệu xe

mô tô, xe gắn máy và 360.000 xe ô tô. Chưa kể, mỗi ngày thành phố có

thêm

700.000 lượt xe gắn máy và thêm 60.000 lượt xe ô tô từ các tỉnh khác

lưu thông ở

thành phố. Trong khi đó, diện tích mặt đường chỉ đáp ứng nhu cầu lưu

thông của

khoảng 2,5 triệu xe.

Một kết quả nghiên cứu mới đây của ngành y tế cho thấy, không khí bị

ô nhiễm

là tác nhân thúc đẩy nhanh quá trình lão hóa trong cơ thể con người;

chức năng

của phổi bị suy giảm; gây bệnh hen suyễn, viêm phế quản; gây bệnh

ung thư,

bệnh tim mạch và làm giảm tuổi thọ.

Cũng theo số liệu thống kê của Bộ Y tế, TPHCM là địa phương có tỷ lệ

người

mắc bệnh lao cao nhất trên cả nước.

Xe máy tăng, xăng pha chì đã khiến hàm lượng chì

trong không khí có

xu hướng tăng trở lại... Trong ảnh: Kẹt xe ở cầu Sài Gòn. Ảnh: Phan

Công

5 B/ Ô nhiễm không khí: giảm... nhiều lần (?)

Không khí ngày càng ô nhiễm nghiêm trọng khiến

bệnh tật gia tăng

nhanh

Bào thai cũng có thể "hít" phải

không khí ô nhiễm.

Mức độ ô nhiễm không khí ở TP.HCM hiện nay

thế nào? Hội thảo Nâng cao năng lực quản lý

chất

lượng không khí tại TP.HCM do Sở Tài nguyên -

môi trường TP.HCM và Trường cao đẳng Tài

nguyên và môi trường phối hợp tổ chức sáng 14-

4

đã bộc lộ đáp án: không biết!

Tại hội thảo, kỹ sư Nguyễn Thanh Huy - đại

diện Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM - đã

công

Tải ngay đi em, còn do dự, trời tối mất!