Thực trạng của ngành ô tô Việt Nam trước quyết định nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng

LỜI MỞ ĐẦU

Trong số các ngành công nghiệp sản xuất dân dụng, ngành ô tô có liên

kết đầu vào và đầu ra rộng nhất và sự phối hợp công nghệ cao nhất. Do

vậy ngành này có ảnh hưởng lớn đến quá trình công nghiệp hóa của nền

kinh tế quốc dân nhưng cũng chính bởi lý do đó việc thúc đẩy ngành công

nghiệp ô tô thành công là rất khó khăn. Ngành công nghiệp ô tô ở Việt

Nam là một ngành công nghiệp non trẻ, Chính phủ Việt Nam đã tạo điều

kiện rất lớn cho việc phát triển ngành công nghiệp ô tô với mong muốn

đưa ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành mũi nhọn vào năm 2020.

Trong những năm qua Nhà nước đã bảo hộ cho sản xuất ô tô trong nước

thông qua việc ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt,thuế nhập khẩu và thậm chí cả

thuế thu nhập doanh nghiệp trong thời gian tương đối dài và đã phải trả

một giá khá đắt để có được 11 liên doanh ô tô (VAMA). Tuy nhiên tính

cho đến thời điểm hiện tại,công nghiệp ô tô Việt Nam chỉ mới dừng lại ở

mức lắp ráp đơn thuần. Việt Nam vẫn chưa sản xuất được linh kiện,phụ

tùng nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất lắp ráp các loại ô tô trong nước. Bên

cạnh đó giá xe ô tô ở Việt Nam thuộc vào dạng đắt nhất trên thế giới mà tỷ

lệ nội địa hóa lại không cao_đây chính là một thiệt thòi lớn cho người tiêu

dùng Việt Nam.

Ngày 23/1/2006 Chính phủ đã ban hành Nghị định 12 quyết định cho

phép nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng và được sự ủng hộ của các ban ngành.

Nếu như trước đây, nhờ bảo hộ mà có thị trường thì bây giờ khi Nhà nước

nới lỏng sự bảo hộ cho các doanh nghiệp ô tô trong nước thì các doanh

nghiệp buộc phải cạnh tranh nhiều hơn với nhau và với ô tô nhập khẩu để

giữ vững và phát triển thị phần, để có thu nhập bằng hoặc hơn trước.

1

Trước những bất cập đó tôi đã chọn đề tài “Thực trạng của ngành ô

tô Việt Nam trước quyết định nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng” Kết cấu

của đề án gồm có 3 phần :

Chương I : Tổng quan về ngành ô tô Việt Nam

Chương II : Thực trạng của ngành ô tô Việt Nam

Chương III : Những giải pháp cần đặt ra cho nền công nghiệp ô tô Việt

Nam

Với thời gian nghiên cứu hạn hẹp và góc độ nghiên cứu của một sinh

viên với mục đích tìm hiểu và học tập nên tôi mới chỉ dừng lại ở việc

nghiên cứu hiện trạng của ngành ô tô Việt Nam đồng thời tìm hiểu và

nghiên cứu việc đề ra các giải pháp cho công nghiệp ô tô Việt Nam trong

giai đoạn hiện nay.

Tôi xin cám ơn Thạc sỹ Nguyễn Đình Trung đã giúp tôi hoàn thành

bản đề án này.

2