Thử nghiệm xác định ứng suất tĩnh trên khung giá chuyển hướng toa xe khách rumani sử dụng tại xí

THlT NGHIEM XAC DINH LTNG SUAT TINH

TREN KHUNG GIA CHUYEN HlTOOVG TOA XE KHACH RUMANI

Sf DUNG TAI Xi NGHIEP TOA XE SAI GON

GS. TS. DO BU'C TUAN

ThS. KIEU CONG THANH

Bd mon Dau may - Toa xe

ThS. LU'OTVG XUAN CHIEU

Trung tdm Khoa hpc Cdng nghe

Trir&ng Bai hpc Giao thdng Van tai

Tom tat: Bai bdo giai thieu mot so kit qud thu nghiem xac dinh umg sudt tmh tren khung

gid chuyen huang toa xe khdch Rumami su dung tai Xi nghiep toa xe Sai Gdn. Ket qud thu

nghiem tmh la ca sa de tiin hdnh thic nghiem dong, xdc dinh ung sudt dong, he s6 dong vd tie

do tien hdnh kiem nghiem do bin cho khung gid chuyin huang toa xe khdch Rumani

Summary: This paper introduces some results of experiment for static stress

determination on bogie frame of Rumanian passenger railroad cars used at Saigon Railroad

Car Enterprise. The results of static test is a foundation to do dynamic test for dynamic stress,

dynamic factor determination, and sine then doing strength test for bogie frame of Rumanian

passenger railroad cars.

I. DAT VAN DE

De danh gia dp ben noi chung va dp ben moi noi rieng ciia cac ket cau nhu thiing xe, be xe

va khung gia chuyen huong toa xe khach Rumani, loai toa xe da dugc su dung tren 30 nam

trong nganh duong sat Viet Nam, cin phai tiln hanh nhilu nghien ciiu khac nhau, trong do eo

viec thu nghiem tmh nham xac djnh ling suat tmh tren cac ket cau da neu.

Trong bai viet nay gidi thieu mot so ket qua thii nghiem xac djnh ling suat tmh tren ket cau

khung gia chuyin huang toa xe khach Rumani su dung tai Xi nghiep toa xe Sai Gon.

II. THtr NGHIEM TINH KHUNG GIA CHUYEN HUCRSG TOA XE KHACH RUMANI

2.1. Xac djnh cac diem do irng suat tren khung gia chuyin hirdng toa xe khach Rumani

can cii kit ciu cu thi ciia khung gia chuyin huong va so d6 phan bo tai trpng cua toa xe

10 Tap chi KHOA HOC GIAO THONG VAN TAI So 33 - 03/2011