Nghiên cứu thử nghiệm độ hao mòn động cơ chạy xăng pha cồn

TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 4(39).2010

227

NGHIÊN CỨU THỬ NGHIỆM HAO MÒN ĐỘNG CƠ

CHẠY XĂNG PHA CỒN

A RESEARCH ON THE ATTRITION TEST OF THE INTERNAL COMBUSTION

ENGINE RUNNING ETHANOL GASOLINE MIXTURE

Lê Văn Tụy, Trần Văn Nam, Huỳnh Bá Vang

Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng

TÓM TẮT

Xăng pha cồn đã được nhiều quốc gia áp dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong để

giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên để có thể tổng quát hóa việc áp dụng, động cơ chạy

nhiên liệu xăng pha cồn cần được đánh giá bằng thực nghiệm. Bài báo này so sánh hao mòn

động cơ khi chạy xăng pha cồn và động cơ chạy xăng thị trường có chỉ số Octan tương đương.

Sai lệch về tuổi thọ động cơ khi chạy hai loại nhiên nliệu là không đáng kể nằm trong giới hạn

0,1% sau khi chạy 455giờ mang tải trên băng thử APA.

ABSTRACT

The mixture of gasoline and alcohol E5 was used by many countries as the fuel with low

emission for the Internal Combustion Engine. However, in general application, the engine that

runs on gasoline and alcohol should be assessed by the results of experiments. This paper

shows the comparison of attrition in cylinders between the engine running on gasoline without

alcohol and the engine running on gasoline with alcohol E5, which have the same Octane. The

difference in results of attrition is less than 0.1% after 455 hours of operation on the APA

test bed.

1. Giới thiệu

Xăng - dầu pha cồn là một loại sản phẩm hỗn hợp được pha trộn từ xăng có

nguồn gốc từ dầu mỏ được pha với cồn (ethanol) có nguồn gốc từ các sản phẩm nông

nghiệp như mía đường, ngô, khoai, sắn… Chính vì vậy, các sản phẩm này thường được

gọi sản phẩm sinh học (xăng sinh học). Ý tưởng sử dụng cồn để thay thế cho nhiên liệu

có nguồn gốc từ dầu mỏ đã có từ khá lâu. Ngay từ những năm 20 của thế kỷ trước, cồn

đã được nghiên cứu để làm nhiên liệu cho động cơ ô tô, xe máy. Điển hình cho hướng

đi tiên phong này là Braxin và Mỹ. Tuy nhiên, khi công nghệ hóa dầu ra đời, những sản

phẩm xăng dầu có chất lượng cao đã nhanh chóng đẩy lùi ý tưởng sử dụng cồn làm

nhiên liệu cho động cơ ô tô, xe máy. Song, đến những năm 70 của thế kỷ 20, khi thế

giới bắt đầu có sự khủng hoảng dầu mỏ thì cồn và nhiên liệu sinh học mới thực sự được

khởi động trở lại và đến những năm đầu của thế kỷ 21 đã trở thành một trong những ưu

tiên hàng đầu trong những định hướng chiến lược nghiên cứu về năng lượng của nhiều

quốc gia phát triển trên thế giới mà điển hình là Mỹ, Tây Âu (Đức, Pháp, Na Uy, Thụy

Điển…), Nhật, Thái Lan, Trung Quốc… [5]. Tại Việt Nam xăng pha cồn đã được

nghiên cứu và đưa vào sử dụng thử nghiệm tại Hà Nội và tại một số phòng nghiên cứu ở