Kết cấu tàu thủy tập 1 part 3 docx

47

đà ngang đáy (bottom tranverse), 5 – sườn khỏe (vertical tranverse web), 11 - xà ngang boong khỏe (deck

transverse web).

Hình 2.24

Tàu chở dầu cỡ nhỏ, chạy sông có mặt cắt ngang như trình bày tại hình 2.25.

Hình 2.25. Mặt cắt ngang tàu dầu cỡ nhỏ, chạy sông.

48

Mặt cắt ngang tàu dầu cỡ trung bình với đủ các chi tiết vừa nêu được thể hiện trên bản vẽ kỹ thuật

được giới thiệu tại hình 2.26.

Hình 2.26. Kết cấu theo hệ thống dọc của tàu dầu

Ngày nay tàu dầu phải được thiết kế và đóng theo những yêu cầu khắc khe nhắm tránh tình trạng

tràn dầu ra biển khi sự cố. Yêu cầu tàu phải có đáy đôi, tàu đáy đôi mạn đôi đã có hiệu lực từ những năm

tám mươi. Tàu “thân đôi” (theo cách viết của người Anh: double hull) không chỉ có đáy đôi như chúng ta

đã quen trên tàu hàng khô, mà còn đi liền với mạn đôi. Khoảng không gian trong thân đôi này được sử

dụng đa mục đích. Các khoang có thể dùng chứa ballast, nhiên liệu và nước ngọt. Trong nhiều trường hợp

lối đi được mở ngay trong khu vực mạn đôi.

Hình 2.27 giới thiệu mặt cắt ngang tàu đáy đôi, mạn đôi cỡ trung bình. Chiều cao đáy đôi bằng

chiều rộng trong mạn kép, bằng 1200mm. Lối đi bên trong xuyên qua các vách phần “vách đôi” dọc giữa

tàu. Tàu được thiết kế theo hệ thống kết cấu dọc cho cả đáy, mạn và boong.