Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa

Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường

SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 56

+ 1/x = 1/1,75: khi chiều cao đào đắp H > 6m.

6.5. Tính toán khối lượng đào đắp:

Để tiến hành so sánh các phương án tuyến thiết kế, để thiết kế tổ chức thi công

nền đường (tính ra ca máy, số nhân công cần thiết...), bố trí thi công cụ thể (đất

thừa: thừa bao nhiêu, đổ đi đâu; đất thiếu: thiếu bao nhiêu, lấy ở đâu...). Để tính

được giá thành, lập khái toán (thiết kế sơ bộ) lập dự toán (thiết kế kỹ thuật) công

trình ta cần phải tính khối lượng đất nền đường.

Cơ sở để tính toán khối lượng đào đắp là các bản vẽ trắc dọc, trắc ngang và bình

đồ địa hình.

Để tính được khối lượng đào hoặc đắp một cách chính xác thì rất phức tạp do

phải tính tích phân:

L

0

V Fdl  

(m3

). (6.1).

Trong đó:

+ V: Khối lượng đào hoặc đắp (m3

).

+ F: Diện tích mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến tùy theo địa

hình, cao độ đào đắp thiết kế và cấu tạo kích thước nền đường (m2

).

+ L: Chiều dài đoạn tuyến định tính toán (m).

Vì F phụ thuộc nhiều yếu tố như trên và thay đổi không theo quy luật nào. Do

vậy việc áp dụng công thức trên rất khó khăn. Nên ta tính theo phương pháp gần

đúng như sau:

- Chia đoạn tuyến thành từng đoạn nhỏ, điểm chia là các cọc địa hình và tại các vị

trí điểm xuyên.

- Trong mỗi đoạn giả thiết mặt đất là phẳng và tính khối lượng đất đào hay đắp

như thể tích một lăng trụ.

Click to buy NOW!

PDF-XChange Viewer

www.docu-track.co m

Click to buy NOW!

PDF-XChange Viewer

www.docu-track.co m