Thiết Kế Xưởng Bảo Dưỡng Sửa Chữa Ô Tô Tại Khu Vực Thành Phố Nam Định

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP

KHOA CƠ ĐIỆN & CÔNG TRÌNH

----------o0o----------

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

THIẾT KẾ XƯỞNG BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA Ô TÔ

TẠI KHU VỰC NAM ĐỊNH

NGÀNH: CÔNG NGHỆ KĨ THUẬT Ô TÔ

MÃ NGÀNH: D510205

Giáo viên hướng dẫn : TS Trần Văn Tùng

Sinh viên thực hiện : Phạm Anh Kiên

Mã sinh viên : 1651110797

Lớp : K61- KOTO

Khóa học : 2016-2020

Hà Nội, 2020

i

LỜI CẢM ƠN

Sau một thời gian làm việc khẩn trương và nghiêm túc, đến nay tôi đã

hoàn thành đề tài “Thiết kế xưởng bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại khu vực Quốc

Oai”. Đề tài được hoàn thành với sự cố gắng của bản thân và sự giúp đỡ nhiệt

tình của thầy cô, gia đình và bạn bè. Nhân dịp này cho phép tôi được bày tỏ lòng

biết ơn sâu sắc tới:

Thầy giáo TS. Trần Văn Tùng đã trực tiếp hướng dẫn và chỉ bảo tôi tận

tình trong suốt quá trình làm khóa luận.

Tập thể cán bộ, giáo viên Khoa Cơ Điện và Công trình đã giúp đỡ tôi rất

nhiều trong suốt quá trình học tập và làm khóa luận tốt nghiệp.

Cuối cùng tôi xin chân thành cảm ơn thầy cô cùng các bạn sinh viên đã

góp ý kiến quý báu giúp tôi hoàn thành tốt bản khóa luận này.

Tôi xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày 16 tháng 6 năm 2020

Sinh viên

PHẠM ANH KIÊN

ii

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN ........................................................................................................i

MỤC LỤC.............................................................................................................ii

DANH MỤC CÁC BẢNG...................................................................................iii

ĐẶT VẤN ĐỀ....................................................................................................... 1

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU................................. 2

1.1. Tổng quan về nền công nghiệp ô tô hiện nay. ............................................... 2

1.1.1. Trên thế giới. ............................................................................................... 2

1.1.2. Tại Việt Nam............................................................................................... 3

1.2. Tổng quan về công tác bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại Việt Nam hiện nay. .... 4

1.2.1. Theo thông tư số: 10/2009/TT-BGTVT về các hạng mục kiểm tra và

phương pháp kiểm tra trong công tác bảo dưỡng và sửa chữa ô tô:..................... 5

1.2.2. Công tác tuyển chọn kỹ sư của các gara hiện nay. ................................... 19

1.3 Công tác tuyển chọn kỹ sư của các gara hiện nay ....................................... 21

CHƯƠNG II: KHẢO SÁT THÔNG SỐ THIẾT KẾ VÀ ĐỀ XUẤT PHƯƠNG

ÁN THIẾT KẾ .................................................................................................... 24

2.1 Khảo sát thông số thiết kế ............................................................................. 24

2.1.1 Số liệu các loại xe trong thành phố Nam Định .......................................... 24

2.1.2. Khả năng đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa hiện tại ở Nam Định. .. 26

2.2. Đề xuất phương án thiết kế. ......................................................................... 26

CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ KĨ THUẬT........................................ 27

3.1 Thiết kế quy trình bảo dưỡng sửa chữa ô tô ................................................. 27

3.2.1 Tính toán số lượng và chủng loại trang thiết bị ......................................... 36

Vậy tôi chọn Máy nén khí Puma PK 3120-3.0HP (Đài Loan) ........................... 39

3.3. Thiết kế mặt bằng nhà xưởng....................................................................... 53

3.3.1. Các nguyên tắc cơ bản khi bố trí mặt bằng nhà xưởng............................. 53

3.3.2. An toàn lao động và vệ sinh môi trường................................................... 53

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ............................................................................. 55

1. Kết luận. .......................................................................................................... 55

2. Kiến nghị. ........................................................................................................ 55

iii

DANH MỤC CÁC BẢNG

Bảng 2.1 Số lượng xe ở Tp Nam Định................................................................ 24

Bảng 2.2. Chu kì bảo dưỡng định kì xe ô tô. ...................................................... 25

Bảng 2.3. Ước tính nhu cầu sửa chữa bảo dưỡng ô tô định kì tại tp Nam Định 25

Bảng 2.4. Tính toán khả năng đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa tại Nam

Định..................................................................................................................... 26

Bảng 3.1 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa ô tô ..................................................... 27

Bảng 3.2: Chi tiết bên trong tủ Toptul mà hiệu GCAJ0020. .............................. 40

1

ĐẶT VẤN ĐỀ

Ngành ô tô giữ một vị trí quan trọng trong hoạt động và phát triển của xã

hội. Ô tô được sử dụng phổ biến để phục vụ nền kinh tế quốc dân và trong lĩnh

vực quốc phòng.

Nền kinh tế nước ta đang trên đà phát triển, hiện nay nhiều loại xe hiện đại

đã và đang được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, với các thông số kỹ thuật phù

hợp với điều kiện khí hậu, địa hình Việt Nam. Ở nước ta hiện nay việc đi lại

bằng ô tô đang thật sự rất phổ biến, để đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế trong

lĩnh vực vận tải, đi lại và sản xuất nhiều loại phương tiện hiện đại không những

được sản xuất trong nước mà còn được nhập khẩu từ nhiều Quốc gia khác nhau.

Mỗi năm lượng ô tô mới đưa vào sử dụng tăng từ 15 đến 20%, bên cạnh đó

những hãng ôtô lớn cũng đầu tư xây dựng các nhà máy, trung tâm bảo dưỡng

sửa chữa tại việt nam như Honda, Toyota, Ford, Mitsubishi.... Cùng với đó là sự

xuất hiện hàng loạt các gara sửa chữa bảo dưỡng đã góp phần không nhỏ vào

công việc sửa chữa bảo dưỡng đảm bảo cho xe hoạt động hiệu quả, an toàn và

duy trì tốt tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, với sự gia tăng nhanh về số lượng lớn ôtô

trong khi các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa chủ yếu là vừa và nhỏ, diện tích nhà

xưởng chật hẹp, trang thiết bị phục vụ chưa được đầu tư hiện đại và đồng bộ, đội

ngũ kỹ thuật viên chưa được đào tạo bài bản, tay nghề chưa cao. Số lượng kỹ sư

được đào tại các trường đại học chuyên ngành xe còn ít, vì vậy việc đầu tư xây

dựng các cơ sở phục vụ cho công tác bảo dưỡng, sửa chữa ô tô là việc làm mang

tính chất thiết thực cao, rất có triển vọng về kinh tế, nhằm đáp ứng nhu cầu hiện

nay của đất nước.

Hiện nay khu vực thành phố Nam Định đang dần quy hoạch và mở ra hàng

loạt gara lớn nhỏ khu vực thành phố Nam Định, cùng với đó nhu cầu đi lại cao,

nên đã có nhiều xưởng sửa chữa bảo dưỡng ô tô được thành lập.

Từ nhu cầu cụ thể trên và được sự đồng ý của khoa Cơ Điện Công Trình và

Bộ Môn Kĩ Thuật Cơ Khí em đã thực hiện đề tài khóa luận “ Thiết kế xưởng

bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tại khu vực thành phố Nam Định”.