Tài liệu co khi doc

Trường cao đẳng kinh tế kỉ thuật phú lâm

khoa CKĐL

Lớp 10TO2

Chuẩn đoán động cơ

Phạm Mạnh Hùng

Bui An Cư

Lưu Kim Lụa

Nguyễn Văn Biên

Trần Hùynh Thành

Nội Dung

I. Hệ Thống Đánh Lửa

II. Máy khởi động

III. Hệ thống phun xăng

I. Hệ thống đánh lửa

1. Định Nghĩa:

tạo ra một tia lửa mạnh, vào thời điểm chính xác đốt cháy hỗn hợp kk-nl \

kk-nl : không khí và nhiên liêu

a.Tia lửa mạnh

là Tia lửa được phát ra giữa các điện

cực của các bugi để đốt cháy hỗn hợp

kk-nl. Vì ngay cả khi bị nén ép với áp

suất cao, không khí vẫn có điện trở, nên

cần phải tạo ra điện thế hàng chục ngàn

vôn để đảm bảo phát ra tia lửa mạnh, có

thể đốt cháy hỗn hợp kk-nl.\

b. Thời điểm đánh lửa chính xác

để phù hợp với sự thay đổi tốc độ và

tải trọng của động cơ.

c. Có đủ độ bền

phải có đủ độ tin cậy để chịu đựng được

tác động của rung động và nhiệt của động

cơ. Hh kk-nl được nén ép và đốt cháy

trong xi lanh. Sự bốc cháy này tạo ra động

lực của động cơ. Nhờ có hiện tượng tự

cảm và cảm ứng tương hỗ, cuôn dây tạo ra

điện áp cao cần thiết cho đánh lửa. Cuộn

sơ cấp tạo ra điện thế hàng trăm vôn còn

cuộn thứ cấp thì tạo ra điện thế hàng chục

ngàn vôn.

Thay đổi trong hệ thống đánh lửa

 1. Kiểu ngắt tiếp điểm:

Kiểu hệ thống đánh lửa này có cấu

tạo cơ bản nhất. Trong kiểu hệ

thống đánh lửa này, dòng sơ cấp

và thời điểm đánh lửa được điều

khiển bằng cơ học. Dòng sơ cấp

của cuôn đánh lửa được điều

khiển cho chạy ngắt quãng qua

tiếp điểm của bộ ngắt dòng.