Sổ tay thủy văn cầu đường - GIỚI THIỆU CHUNG part 6 ppsx

Ở Việt Nam, tần suất lũ tính toán đối với công trình cầu đường được quy

định trong các quy trình, quy phạm, tiêu chuẩn thiết kế (22 TCN 18 – 79, TCVN

4054–1998, TCVN 5729 – 1997, 22 TCN 272 – 01, 22 TCN 273 – 01, Quy phạm

thiết kế kỹ thuật đường sắt…). Việc xác định tần suất lũ tính toán tuỳ thuộc vào

quy trình, tiêu chuẩn áp dụng.

Tần suất lũ thiết kế đối với đường ôtô trong các quy trình, tiêu chuẩn thiết

kế hiện hành quy định trong bảng 1-3.

Bảng 1 - 3

Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272-01 và

Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô 22 TCN 273-01

Loại

Cấp đường

Đường cao tốc,

đường cấp I

II và III IV

Nền đường Như đối với cầu nhỏ và cống

Cầu lớn và cầu

trung

1: 100 1: 100 1: 50

Cầu nhỏ và cống 1: 100 1: 50 1: 25

Rãnh 1: 25 1: 25 1: 25

Ghi chú:

1. Đối với các cầu có khẩu độ Lc≥10m và các kết cấu vĩnh cửu thì tần suất lũ

tính toán lấy bằng 1:100, và không phụ thuộc vào cấp đường.

2. Đối với đường nâng cấp cải tạo nếu có khó khăn lớn về kỹ thuật hoặc phát

sinh khối lượng lớn thì cho phép hạ tiêu chuẩn về tần suất lũ tính toán nếu được sự

đồng ý của cơ quan có thẩm quyền.

3. Đối với các cầu lớn, để đảm bảo mố, trụ không bị xói, cần phải tính toán

kiểm tra xói trên cơ sở lũ 500 năm (trừ khi chủ đầu tư đưa ra tiêu chí khác).

Đường ôtô cao tốc – Yêu cầu thiết kế TCVN 5729-1997

Tần suất tính toán mức nước lũ cho nền đường và công trình thoát nước là

1%.

Đường ôtô - Yêu cầu thiết kế TCVN 4054-1998:

- Tần suất lũ tính toán đối với nền đường: