Qui định cấp giấy phép lái xe dựa vào chiều cao: vấn đề giả định và bằng pot

Qui định cấp giấy phép lái xe dựa vào chiều cao:

vấn đề giả định và bằng chứng khoa học

Nguyễn Văn Tuấn

Qui định về cấp giấy phép dựa vào chiều cao đang làm dư luận công chúng

xôn xao. Người ta thắc mắc tại sao người có chiều cao thấp hơn 145 cm, hoặc cân

nặng dưới 40 kg, hoặc vòng ngực dưới 72 cm sẽ không được cấp giấy phép lái xe

gắn máy trên 50 cc. Bằng chứng khoa học nào đã được sử dụng để đi đến những

tiêu chuẩn trên đây?

Theo một giới chức thuộc Bộ Y tế (BYT) thì Bộ đã dựa vào dữ liệu khoa

học để đi đến qui định mới, nhưng rất tiếc giới chức này không nói cụ thể những

dữ liệu khoa học đó là gì và xuất phát từ đâu. Nhờ một bạn đọc, tôi đã tìm được

tài liệu khoa học làm cơ sở cho qui định của BYT. Có thể xem qua tài liệu “Một

số nội dung về tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển phương tiện giao thông cơ

giới đường bộ” ở đây.

Đọc kĩ tài liệu này, tôi không thấy một dữ liệu cụ thể nào để có thể nói rằng

qui định của BYT có cơ sở khoa học. Thật ra, chỉ có một đoạn văn có thể gọi là

mang chút số liệu khoa học mà thôi, vì phần còn lại chỉ nói chung chung. Đoạn

văn đó cụ thể như sau:

“Các tiêu chí này được xây dựng dựa trên các cơ sở khoa học là: Theo thông số kỹ

thuật của một số xe mô tô 2 bánh có dung tích xi lanh từ trên 50 cm3 đến dưới

175cm3 , thì chiều cao yên xe trung bình từ 74 cm đến 76cm. Để đảm bảo an toàn

giao thông, người điều khiển xe mô tô 2 bánh phải có chiều dài của chân tối thiểu

là 75cm. Mà để có chiều dài của chân từ 75cm trở lên thì người đó phải có chiều

cao đứng trên 1m45.”