Pbl1 thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí

Lời nói đầu

PBL 1 là nội dung không thể thiếu với chương trình đào tạo kĩ sư cơ khí nhằm cung cấp

cho sinh viên những kiến thức cơ sở về kết cấu máy và các quá trình cơ bản khi thiết kế

máy. Trong quá trình học môn Chi tiết máy em đã được làm quen với những kiến thức

cơ bản về kết cấu máy, các bộ phận của máy và các tính năng cơ bản của các chi tiết máy

thường gặp. PBL 1 giúp em hệ thống lại các kiến thức đã học và tìm hiểu sâu hơn về

nó.Thông qua việc hoàn thiện đồ án , em có thể áp dụng được các kiến thức từ các môn

học như , Sức bền vật liệu, Vẽ kỹ thuật, Vẽ kỹ thuật cơ khí, Kỹ thuật đo cơ khí,…Hộp

giảm tốc là cơ cấu truyền động nhờ sự ăn khớp trực tiếp giữa các bánh răng. Hộp giảm

tốc dùng để giảm vận tốc góc và tăng momen xoắn, hộp giảm tốc là bộ phận trung gian

giữa động cơ và máy công tác.Đề tài được giao là Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai

triển dẫn động băng tải muối mỏ . Dùng hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ,dẫn

động bằng động cơ điện và có kết hợp với bộ truyền ngoài (bộ truyền đai thang).Trong

quá trình làm em đã tìm hiểu các nội dung sau:

-Cách chọn động cơ điện cho hộp giảm tốc.

-Cách phân phối tỉ số truyền cho các cấp trong hộp giảm tốc.

-Cách thiết kế các bộ truyền trong và ngoài của hộp giảm tốc.

-Các chỉ tiêu tính toán và các thông số cơ bản của hộp giảm tốc.

-Các chỉ tiêu tính toán, chế tạo bánh răng và trục.

-Cách xác định thông số của then.

-Kết cấu, công dụng và cách xác định các thông số cơ bản của hộp giảm tốc.

-Cách tính toán và xác định chế độ bôi trơn cho các chi tiết của hộp giảm tốc.

-Cách thể hiện bản vẽ đúng tiêu chuẩn.

Do lần đầu làm PBL 1 và tìm hiểu với lượng kiến thức tổng hợp nên còn những phần

chưa hoàn toàn nắm vững. Trong quá trình làm đồ án em đã tham khảo nhiều tài liệu

cũng như giáo trình có liên quan song sai sót là điều khó tránh khỏi. Em rất mong nhận

được sự hướng dẫn thêm của các thầy để em có thể nắm vững cũng như củng cố lại kiến

thức đã được học.

Em xin chân thành cảm ơn các thầy trong bộ môn, đặc biệt thầy Tào Quang Bảng đã

nhiệt tình hướng dẫn em trong quá trình hoàn thành PBL.

Mục lục:

1

LỜI NÓI ĐẦU............................................................................................................. 1

PHẦN I:XỬ LÝ SỐ LIỆU.......................................................................................... 4

PHẦN II: CHỌN ĐỘNG CƠ -PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN................................. 9

PHẦN III: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI(BỘ TRUYỀN ĐAI THANG)...........12

1.Chọn loại đai........................................................................................................... 12

2.Xác định đường kính bánh đai................................................................................ 13

3. Tính vận tốc ......................................................................................................... 13

4. Chọn hệ số trượt tương đối.....................................................................................13

5.Khoảng cách trục a..................................................................................................13

6.Chiều dài L..............................................................................................................14

7.kiểm tra số vòng chạy..............................................................................................14

8. Tính lại khoảng cách a theo L................................................................................14

9. Tính góc ôm............................................................................................................14

10. Tính số dây đai......................................................................................................14

11. chiều rộng bánh đai...............................................................................................17

12. đường kính ngoài..................................................................................................17

13.lực căng ban đầu....................................................................................................17

14.lực tác dụng lên trục..............................................................................................17

PHẦN IV: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG ............................................. 18

1.chọn vật liệu............................................................................................................18

2. Phân phối tỷ số truyền............................................................................................18

3. xác định ứng xuất cho phép...................................................................................18

4.tính toán cấp nhanh................................................................................................19

5. Tính toán bộ truyền cấp chậm...............................................................................21

PHẦN V: THIẾT KẾ TRỤC VÀ THEN................................................................ 23

1.Chọn vật liệu..........................................................................................................23

2.xác định sơ bộ đường kính trục.............................................................................23

3. Xác định khoảng cách gối đỡ và điểm đặt lực......................................................24

2

4. Xác định trị số và chiều dài của các lực................................................................24

5. Đường kính và chiều đài đoạn trục.......................................................................25

6. Kiểm nghiệm về độ bền mỏi.................................................................................31

7. Kiểm nghiệm độ bền của then...............................................................................32

PHẦN IV: THIẾT KẾ Ổ LĂN................................................................................. 32

A. Ổ LĂN TRỤC I................................................................................................... 32

1. Chọn ổ lăn.............................................................................................................32

2.Chọn kích thước ổ lăn............................................................................................32

3.kiểm nghiệm khả năng tải động.............................................................................33

4.kiểm tra khả năng tải tĩnh......................................................................................34

B. Ổ LĂN TRỤC II................................................................................................. 34

1. Chọn ổ lăn.............................................................................................................34

2.Chọn kích thước ổ lăn............................................................................................34

3.kiểm nghiệm khả năng tải động.............................................................................34

4.kiểm tra khả năng tải tĩnh.......................................................................................35

C. Ổ LĂN TRỤC III..................................................................................................36

1. Chọn ổ lăn..............................................................................................................36

2.Chọn kích thước ổ lăn.............................................................................................36

3.kiểm nghiệm khả năng tải động..............................................................................36

PHẦN V: THIẾT KẾ VỎ HỘP VÀ CÁC CHI TIẾT KHÁC...................................37

1. Tính kết cấu vỏ hộp............................................................................................... 37

2.Một số chi tiết khác................................................................................................ 38

3.Bôi trơn hộp giảm tốc .............................................................................................42

4.Khớp nối..................................................................................................................43

5.chọn kiểu lắp............................................................................................................44

TÀI LIỆU THAM KHẢO .........................................................................................45

Đề tài : muối mỏ

3

Năng suất vận chuyển: 140 tấn/giờ;

Chiều cao nâng (H):6 mét;

Chiều dài băng tải (L) theo phương ngang: 52 mét;

Thời gian phục vụ: 7 năm; (một năm làm việc 275 ngày,

ngày 02 ca, ca 8 tiếng)

Quay một chiều, tải va đập nhẹ

Chế độ tải ổn định

Đặc tính tải trọng

P1 = Plv =P

P2= 0,9p

P3=0,7p

t1=48

t2=38

t3=15

Phần I. Xử lý số liệu

1. Xác định độ rộng (B) tối thiểu của băng tải.

Độ rộng tối thiểu 500mm

A(đồng nhất)=85

B(lẫn lộn)= 150

2. Góc nâng băng tải βmax .

Tra bảng βmax =20

Góc thức tế theo yêu cầu: βtt=arctg( H

L

)=6,58°

βtt < βmax góc thực tế đảm bảo yêu cầu

3. Xác định vận tốc dài ��ct của băng tải.

-�� =

Qt

(60× A×γ×s)

-Vmax = 240 (m/phút)

-Qt = 140 (tấn/h)

4