“Kế toán chi phí nguyên vật liệu tại Công ty Quản lý và Sửa chữa Đường bộ 248 – Khu Quản lý Đường bộ

Giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Thị Phương Hoa

LỜI NÓI ĐẦU

Chi phí nguyên vật liệu là một phần cơ bản của công tác hạch toán kế

toán và có ý nghĩa quan trọng hơn đối với công ty xây lắp. Đối với các nhà

quản lý doanh nghiệp chi phí nguyên vật liệu là những chỉ tiêu kinh tế quan

trọng chúng phản ánh chất lượng sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Một

thực trạng mà hầu hết các doanh nghiệp việt nam nói chung trong đó có công

ty quản lý và sửa chữa đường bộ 248 nói riêng đang vấp phải đó là việc thực

hiện tốt công tác quản lý nguyên vật liệu là một chỉ tiêu hiệu quả, muốn nâng

cao hiệu quả sản xuất kinh doanh thì biện pháp tối ưu là doanh nghiệp phải

tiết khiệm chi phí nguyên vật liệu nhằm giảm chi phí và hạ giá thành sản

phẩm sản xuất ra. Đây là tiền đề tích cực giúp doanh nghiệp đẩy mạnh tiêu

thụ sản phẩm, tăng sức cạnh tranh trên thị trường, từ đó tăng tích luỹ cho

doanh nghiệp góp phần cải thiện và nâng cao đời sống cho công nhân viên.

Công ty Quản lý và Sửa chữa Đường bộ 248 là một doanh nghiệp hoạt

động trong lĩnh vực xây dựng cơ bản, cũng như các doanh nghiệp khác, công

tác kế toán chi phí nguyên vật liệu luôn được quan tâm hàng đầu. Để tổ chức

tốt công tác kế toán nguyên vật liệu, đáp ứng đầy đủ, chung thực, kịp thời yêu

cầu quản lý chi phí sản xuất của doanh nghiệp kế toán cần thực hiện các

nhiệm vụ chủ yếu như: Căn cứ vào quy trình công nghệ, đặc điểm tổ chức sản

xuất sản phẩm của doanh nghiệp để xác định đối tượng chi phí nguyên vật

liệu cho phù hợp. Phản ánh đầy đủ chính xác kịp thời toàn bộ chi phí nguyên

vật liệu phát sinh vào giá thành sản phẩm.

Để giúp cho việc hạch toán chi phí nguyên vật liệu thực hiện tốt, làm

cho kế toán nguyên vật liệu trở thành công cụ đắc lực trong quản lý thì việc

tìm hiểu lý luận chung về chi phí nguyên vật liệu nó có ý nghĩa hết sức quan

trọng đối với công tác kế toán chi phí nguyên vật liệu.Chính vì sự cấp thiết đó

Chuyên đề thực tập Ninh Thị Ghi lớp kế toán K38 1

Giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Thị Phương Hoa

nên trong quá trình học tập tại trường và thời gian thực tập tại công ty Quản

lý và Sửa chữa Đường bộ 248 em đã đi sâu vào tìm hiểu thực tế công tác kế

toán chi phí nguyên vật liệu của công ty em đã chọn đề tài “Kế toán chi phí

nguyên vật liệu tại Công ty Quản lý và Sửa chữa Đường bộ 248 – Khu Quản

lý Đường bộ 2”.

Mục đích là để vận dụng những lý luận về hạch toán chi phí nguyên vật

liệu vào thực tế tại Công ty để thấy rõ những thành tựu mà Công ty đã đạt

được và một số biện pháp nhằm hoàn thiện hơn nữa công tác kế toán chi phí

nguyên vật liệu tại Công ty Quản lý và Sửa chữa Đường bộ 248.

Kết cấu của đề tài gồm 3 phần:

Phần I: Tổng quan về Công ty Quản lý và Sửa chữa Đường bộ 248 - Khu

Quản lý Đường bộ 2.

Phần II: Thực trạng kế toán nguyên vật liệu tại Công ty Quản lý và Sửa

chữa Đường bộ 248 - Khu Quản lý Đường bộ 2.

Phần III: Hoàn thiện kế toán nguyên vật liệu tại Công ty Quản lý và Sửa

chữa Đường bộ 248 - Khu Quản lý Đường bộ 2.

Chuyên đề thực tập Ninh Thị Ghi lớp kế toán K38 2

Giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Thị Phương Hoa

PHẦN I

TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY QUẢN LÝ VÀ SỬA CHỮA

ĐƯỜNG BỘ 248 KHU QUẢN LÝ ĐƯỜNG BỘ 2

1.1. Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và tổ chức bộ máy quản lý hoạt

động sản xuất - kinh doanh tại công ty quản lý và sửa chữa đường bộ

248 - khu quản lý đường bộ 2 có ảnh hưởng đến chi phí sản xuất và tính

giá thành sản phẩm

1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển :

Công ty QL&SCĐB 248 tiền thân là công ty công trình giao thông 208

thuộc Bộ giao thông vận tải. Căn cứ quyết định số: 4455 QĐ/TCCB-LĐ ngày

17 tháng 10 năm 1995 của Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải về việc tách

chuyển nguyên trạng: “ Xí nghiệp cầu 2, xí nghiệp xây dựng và sản xuất vật

liệu xây dựng” hiện đang quản lý các bến phà, các phà ( gồm: Thượng cát,

Chèm, Chương dương, Phú viên, Đại độ ) các cầu phao dự phòng, các loại vật

tư, thiết bị dự trữ đảm bảo giao thông, toàn bộ lực lượng lao động của hai xí

nghiệp trên hiện đang trực thuộc Công ty công trình giao thông 208 sang trực

thuộc Cục đường bộ Việt nam, khu quản lý đường bộ II để tổ chức thành

“Phân khu quản lý cầu phà Sông hồng”. Là tổ chức sự nghiệp kinh tế về giao

thông, nhiệm vụ chủ yếu của phân khu quản lý cầu, phà sông hồng gồm:

+ Quản lý các bến phà, thiết bị đảm bảo giao thông để thực hiện nhiệm vụ

đảm bảo giao thông trong khu vực, phạm vi khu quản lý đường bộ II quản lý.

+ Duy tu sửa chữa thường xuyên cầu, bến phà đường dẫn trong phạm vi

phân khu quản lý.

+ Sản xuất vật liệu xây dựng (đá, cát, sỏi, bê tông xi măng) phục vụ cho

nhu cầu duy tu, sửa chữa giao thông đường bộ.

+ Xây dựng cơ bản nhỏ.

Chuyên đề thực tập Ninh Thị Ghi lớp kế toán K38 3

Giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Thị Phương Hoa

Để phù hợp với đặc điểm tổ chức sản xuất, hội nhập với nền kinh tế thị

trường, bằng quyết định số: 480/1998/QĐ/TCCB-LĐ ngày 25 tháng 3 năm

1998 của Bộ trưởng BGTVT về việc chuyển đổi Phân khu quản lý cầu phà

Sông hồng thành Công ty quản lý và sửa chữa đường bộ 248 - trực thuộc Khu

quản lý đường bộ 2.

Trụ sở làm việc tại số: 26B Vân Hồ II - Quận Hai Bà Trưng - Hà Nội

Điện thoại: 04.9740414 - Fax : 049741460

Mã số thuế: 01001048131

Tài khoản: 12010000000934 - Sở giao dịch Ngân Hàng Đầu Tư và Phát

Triển Việt Nam.

Hiện nay Công ty hoạt động theo mô hình doanh nghiệp Nhà nước hoạt

động công ích với ngành nghề kinh doanh chủ yếu sau:

+ Quản lý, khai thác, duy tu bảo dưỡng cơ sở hạ tầng đường bộ.

+ Đảm bảo giao thông khi có thiên tai, địch hoạ xảy ra trên địa bàn quản

hạt được giao.

+ Sửa chữa lớn và xây dựng cơ bản nhỏ.

+ Sản xuất vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, sửa chữa phụ trợ và kinh

doanh dịch vụ khác.

Công ty được Nhà nước giao quản lý các tuyến đường, cầu, phà

như sau:

+ Tuyến quốc lộ 18 đi Quảng Ninh từ km0- km46+500: 46,5 km

Tuyến Quốc lộ 38 đi Hưng Yên, Hà Nam từ km0 – km 52+500; km68-

km 84+500: 69km

+ Thu phí cầu Hồ km10+300 QL38, cầu Phả Lại km18 QL18.

Bước sang năm 2006 Công ty 248 được khu QLĐB 2 giao quản lý thêm

tuyến Quốc lộ Láng - Hoà Lạc từ km2+174 – km30+169: 28km và trạm thu

phí Láng – Hoà Lạc, với số CBCNV tăng thêm là 30 người so với năm 2005.

Chuyên đề thực tập Ninh Thị Ghi lớp kế toán K38 4

Giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Thị Phương Hoa

Công ty hiện có 497 cán bộ công nhân viên trong đó nữ là 287 người

được tổ chức thành 12 đơn vị trực thuộc gồm 3 trạm thu phí, 9 đội sản xuất và

một văn phòng công ty.

Trong thời kỳ mới thành lập, sản lượng của Công ty phụ thuộc vào kế

hoạch do Nhà nước giao với nhiệm vụ chính là quản lý và duy tu đảm bảo

giao thông trên tuyến được giao. Do đó, thu nhập bình quân đầu người thấp,

đời sống của công nhân trong công ty gặp nhiều khó khăn. Cùng với quá trình

đổi mới của đất nước và sự chuyển đổi loại hình doanh nghiệp. Công ty

QL&SCĐB 248 đã có những bước phát triển vượt bậc, Công ty đã mạnh dạn

đầu tư và đã đạt kết quả khách quan. Mặc dù công ty là đơn vị có số lao động

khá đông, tuy nhiên Công ty đã cố gắng tìm kiếm việc làm, thực hiện tốt các

chế độ đối với cán bộ công nhân viên như mua bảo hiểm thân thể, BHYT,

BHXH đầy đủ. Cụ thể trong những năm gần đây :

Biểu 1.1

CHỈ TIÊU ĐƠN VỊ NĂM 2006 NĂM 2007 NĂM 2008

1. Gía trị sản lượng Tr. đồng 17.052 19.647 28.898

2. Doanh thu thực hiện “ 15.501 17.860 26.270

3. Nộp ngân sách “ 22.726 26.189 31.089

- Thuế VAT “ 938 1.120 1.906

- Thuế thu nhập DN “ 150 193 202

- Phí, lệ phí, thuế khác “ 21.638 24.876 28.981

4. Lao động bình quân Người 420 467 497

5. Thu nhập bình quân Đồng 1.560.000 1.938.000 2.187.000

Là một đơn vị với chức năng chủ yếu quản lý, duy tu, đảm bảo giao

thông trên tuyến đường nhà nước giao. Ngoài nhiệm vụ được giao, Công ty

đã mạnh dạn tham gia đấu thầu các công trình lớn như: Đường mòn Hồ Chí

Minh Km200- Km201, cầu Lá Sớ đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận tỉnh

Chuyên đề thực tập Ninh Thị Ghi lớp kế toán K38 5

Giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Thị Phương Hoa

Thanh Hoá, lắp đặt cầu phao quãng tại xã Xuân Quang - tỉnh Tuyên Quang,

sửa chữa mặt đường km42 - km52 QL2, xây dựng cầu bản và đường tràn tại

huyện Kim Động - tỉnh Hưng Yên. Trong những năm tới, Công ty sẽ thực

hiện tốt kế hoạch của cấp trên và tích cực dự thầu các dự án lớn, khai thác và

sử dụng tốt công suất máy móc, thiết bị, quản lý sử dụng lao động hợp lý.

Đảm bảo đời sống cán bộ công nhân viên ngày càng được cải thiện.

1.1.2. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý hoạt dộng sản xuất kinh doanh

Công ty QL&SCĐB 248 là doanh nghiệp Nhà nước hạch toán độc lập,

vì vậy bộ máy quản lý sản xuất của Công ty được tổ chức theo mô hình trực

tuyến, đứng đầu là giám đốc , sau giám đốc là 3 phó giám đốc.

- Giám đốc là người đứng đầu bộ máy quản lý của công ty, chịu trách

nhiệm chỉ huy toàn bộ bộ máy quản lý. Ngoài việc uỷ nhiệm cho các phó

giám đốc, giám đốc còn chỉ huy các trưởng phòng.

- Phó giám đốc kỹ thuật, phụ trách về kỹ thuật thi công và an toàn thi

công trực tiếp phụ trách phòng kỹ thuật.

- Phó giám đốc phụ trách vật tư thiết bị, kỹ thuật xe, máy và nội chính của

công ty trực tiếp phụ trách phòng kế hoạch vật tư thiết bị và phòng hành chính.

- Phó giám đốc phụ trách mảng thu phí đường bộ phụ trách phòng tài

chính kế toán và phòng tổ chức cán bộ.

- Nhiệm vụ của 3 phó giám đốc là giúp việc cho giám đốc và trực tiếp

chỉ huy các bộ phận được phân công uỷ quyền.

Các phòng chức năng được tổ chức theo yêu cầu của việc quản lý sản

xuất kinh doanh, chịu sự chỉ huy trực tiếp hoặc gián tiếp của giám đốc bao

gồm 6 phòng ban với các chức năng nhiệm vụ:

+ Phòng Quản Lý Giao Thông ( kỹ thuật): Căn cứ vào kế hoạch của cấp

trên giao lập hồ sơ thiết kế, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt làm căn cứ

Chuyên đề thực tập Ninh Thị Ghi lớp kế toán K38 6