ĐO VẬN TỐC VÒNG QUAY VÀ GÓC QUAY

Kü thuËt c¶m biÕn – Khoa C¬ khÝ - §éng lùc – Tr−êng Cao §¼ng NghÒ C«ng NghÖ vµ N«ng L©m §«ng B¾c

http://www.ebook.edu.vn 62

BÀI 4 : ĐO VẬN TỐC VÒNG QUAY VÀ GÓC QUAY

GIỚI THIỆU

Cảm biến đo vận tốc vòng quay và góc quay rất quan trọng trong

quá trình đảm bảo an toàn như theo dõi hoạt động của các máy móc, thiết bị.

Trong chuyển động thẳng chuyển xang chuyển động góc quay và vòng quay.

MỤC TIÊU BÀI HỌC

Sau khi học xong bài này học viên có đủ khả năng:

- Đánh giá/xác định được vị trí, nhiệm vụ và ứng dụng của các bộ cảm biến đo

vận tốc góc quay và vòng quay.

- Mô tả được chức năng, nhiệm vụ và các điều kiện làm việc của các bộ cảm

biến đo vận tốc quay và vòng quay.

- Biết được phạm vi ứng dụng của các bộ cảm biến đo vận tốc quay và vòng

quay.

NỘI DUNG

* Một số phương pháp đo vận tốc vòng quay cơ bản.

* Cảm biến đo góc với tổ hợp có điện trở từ.

* Các bài thực hành ứng dụng.

HOẠT ĐỘNG I : HỌC LÝ THUYẾT TRÊN LỚP

1. Một số phương pháp đo vận tốc vòng quay cơ bản.

Trong công nghiệp có rất nhiều trường hợp cần đo vận tốc quay của máy,

người ta thường theo dõi tốc độ quay của máy vì lý do an toàn hoặc để khống

chế các điều kiện đặt trước cho hoạt động của máy móc, thiết bị. Trong chuyển

động thẳng việc đo vận tốc dài cũng thường được chuyển xang đo vận tốc quay.

Bởi vậy các cảm biến đo vận tốc góc chiếm vị trí ưu thế trong lĩnh vực đo tốc

độ.

1.1. Đo vận tốc vòng quay bằng phương pháp Analog.

* Tốc độ kế một chiều (máy phát tốc).

Máy phát tốc độ là máy phát điện một chiều, cực từ là nam châm vĩnh cửu,

điện áp trên cực máy pơhát tỉ lệ với tốc độ quay của nó, máy phát tốc độ nối

cùng trục với phanh hãm điện từ và cùng trục với động cơ do đó tốc độ quay của

nó chính là tốc độ quay của động cơ, tốc độ này tỉ lệ với điện áp của máy phát

tốc độ, dùng Vmét điện từ hoặc đồng hồ đo tốc độ nối với nó có thể đo được tốc

độ của động cơ. Giá trị điện áp âm hay dương phụ thuộc vào chiều quay.

0

0

2 φ

π

ω φ Nn n Er = − = −

Trong đó : N là số vòng quay trong một giây.

ω là vận tốc góc của rôto.

n là tổng số dây chính trên rôto.

Φ0 là từ thông xuất phát từ cực nam châm.