Thư viện tri thức trực tuyến
Kho tài liệu với 50,000+ tài liệu học thuật
© 2023 Siêu thị PDF - Kho tài liệu học thuật hàng đầu Việt Nam

Điều khiển cẩu treo 3D chất lượng cao sử dụng bộ điều khiển thích nghi bền vững
Nội dung xem thử
Mô tả chi tiết
Nguyễn Thị Việt Hương và Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ 128(14): 35 - 41
35
ĐIỀU KHIỂN CẨU TREO 3D CHẤT LƯỢNG CAO
SỬ DỤNG BỘ ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI BỀN VỮNG
Nguyễn Thị Việt Hương1
, Nguyễn Doãn Phước2
,
Vũ Thị Thúy Nga2
, Đỗ Trung Hải3*
1Trường Cao đẳng Công nghiệp Thái Nguyên, 2
Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, 3Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp - ĐH Thái Nguyên
TÓM TẮT
Bài báo này trình bày một phương pháp điều khiển cho hệ thống cẩu treo thông qua bộ điều khiển
thích nghi bền vững. Bằng cách sử dụng bộ điều khiển này không những đảm bảo được sự bám
quỹ đạo cho các chuyển động của cẩu treo mà còn đảm bảo góc lắc của dây cáp theo các phương
tiến dần về không. Không những thế, bộ điều khiển đề xuất trong bài báo này còn đảm bảo rằng hệ
thống vẫn cho đáp ứng tốt khi có ảnh hưởng của nhiễu bên ngoài và có tham số bất định mô hình.
Hiệu quả của bộ điều khiển được chứng minh thông qua các kết quả mô phỏng thực hiện trên
Matlab/Simulink.
Từ khóa: Cẩu treo; Cẩu giàn; bộ điều khiển thích nghi; Phương trình Euler-Lagrange; Hệ thiếu
cơ cấu chấp hành
ĐẶT VẤN ĐỀ*
Mặc dù đã xuất hiện từ khá lâu và được dùng
rất nhiều trong công nghiệp [4], song vấn đề
điều khiển cần cẩu treo, cải tiến chất lượng
vận chuyển, bốc dỡ hàng, định hướng nhanh,
an toàn và chính xác, tiết kiệm năng lượng,
vẫn là bài toán thời sự. Ở [3] tác giả đã đề
xuất một chiến lược điều khiển phản hồi trạng
thái để nhấc, ổn định, và phân phối phụ tải.
Hai bộ điều khiển độc lập được sử dụng: một
(thực hiện thay đổi hệ số khuếch đại với sự
thay đổi chiều dài cáp) để điều khiển vị trí xe
tời và sự dao động phụ tải và bộ kia để điều
khiển vị trí nâng phụ tải. Thuật toán được
kiểm tra trên một mô hình thu nhỏ đã chứng
minh sự bám tốt của vị trí cần trục và chiều
dài cáp, không có các dao động dư, và làm
giảm tốt các nhiễu bên ngoài đối với vị trí của
xe tời và góc dao động phụ tải. Tuy nhiên vẫn
còn tồn tại những dao động tức thời với góc là
12o
. Trong [1] các tác giả đã sử dụng các
mạng nơ ron để nâng cao hiệu suất của một
bộ điều khiển phản hồi trạng thái đồng thời
hiệu chỉnh hiệu suất trực tuyến theo sự thay
đổi của chiều dài cáp. Kỹ thuật mờ cũng được
các tác giả sử dụng để thiết kế bộ điều khiển
mờ điều khiển vị trí của xe tời và góc dao
* Email: [email protected]
động để loại bỏ các dao động dư. Tuy nhiên
các thí nghiệm kiểm tra đã chỉ ra rằng bộ điều
khiển mờ và nơ ron làm cho xe tời di chuyển
tới điểm mục tiêu một cách trơn tru không có
dao động dư; tuy nhiên, có thể thấy rằng nó
đạt tới điểm mục tiêu rất chậm.
Trong bài báo này, một bộ điều khiển thích
nghi bền vững được đề xuất để điều khiển cho
hệ thống cẩu treo 3D. Bằng cách sử dụng bộ
điều khiển này không những đảm bảo được sự
bám quỹ đạo cho các chuyển động của cầu
treo mà còn đảm bảo góc lắc của dây cáp theo
các phương tiến dần về không. Không những
thế, bộ điều khiển đề xuất trong bài báo này
còn đảm bảo rằng hệ thống vẫn cho đáp ứng
tốt khi có ảnh hưởng của nhiễu bên ngoài và
cả khi có sự bất định trong tham số mô hình.
Hiệu quả của bộ điều khiển được chứng minh
thông qua các kết quả mô phỏng thực hiện
trên Matlab/Simulink.
MÔ HÌNH CẨU TREO 3D
Xét hệ cẩu treo 3D hai đầu vào có dạng cẩu
giàn, tức là xe cẩu với khối lượng
mc
sẽ di
chuyển theo cả hai chiều
x
và
y
trực giao
nhau trong mặt phẳng nằm ngang. Sự di
chuyển đó được tạo ra bởi lực đẩy
1u t()
theo
phương
x
và
2 u t()
theo phương
y
độc lập