Siêu thị PDFTải ngay đi em, trời tối mất

Thư viện tri thức trực tuyến

Kho tài liệu với 50,000+ tài liệu học thuật

© 2023 Siêu thị PDF - Kho tài liệu học thuật hàng đầu Việt Nam

đề kiểm tra 15'''' địa 10 đề A
MIỄN PHÍ
Số trang
1
Kích thước
42.1 KB
Định dạng
PDF
Lượt xem
894

đề kiểm tra 15'''' địa 10 đề A

Nội dung xem thử

Mô tả chi tiết

Trường THPT Triệu Đại KIỂM TRA 15 PHÚT

Họ và tên: .............................................. ĐỊA LÍ: 10_CB- HỌC KÌ II Điểm:

Lớp:................. Đề A

A. Phần trắc nghiệm (3 điểm )

Chọn ý đúng nhất rồi khoanh tròn cho các câu sau:

Câu 1: Số tấn hàng hoá và số hành khách được vận chuyển thường được gọi là tiêu chí nào :

A. Khối lượng vận chuyển B. Khối lượng luân chuyển

C. Cự li vận chuyển trung bình D. Khối lượng luân chuyển và vận chuyển

Câu 2: Ảnh hưởng sâu sắc nhất tới hoạt động của các phương tiện GTVT chính là:

A. Dạng địa hình B. Cơ sở hạ tầng của giao thông

C. Khí hậu và thời tiết D. Lực lượng lao động trong ngành giao thông

Câu 3: Phương tiện vận tải đặc trưng của vùng hoang mạc thường sử dụng là:

A. Ôtô B. Đường sắt C. Lạc đà D. Đường sông

Câu 4: Tổng đường sắt trên thế giới hiện nay khỏng bao nhiêu triệu Km

A. Khoảng 1triệu Km B. Khoảng 1.2 triệu Km

C. Khoảng 1.5 triệu Km D. Khoảng 1.7 triệu Km

Câu 5: Ở Hoa kì và Tây Âu vận tải bằng ô tô dang bị ngành giao thông nào cạnh tranh khốc liệt:

A. Ngành hàng không B. Ngành đường sông C. Ngành đường biển D. Ngành đường sắt

Câu 6: Nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ là kênh đào nào sau đây:

A. Kênh Parama B. Kênh Kien C. Xuy ê D. Kênh Malaca

B. Tự luận (7 điểm)

a. Nêu ưu nhược điểm, tình hình phát triển và phân bố chủ yếu của ngành giao thông vân tải đường ô tô?

b. Giải thích vì sao 2/3 số cảng lớn trên thế giới tập trung ven hai bờ Đại Tây Dương ?

Bài làm:

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................

...........................................................................................

Tải ngay đi em, còn do dự, trời tối mất!