Siêu thị PDFTải ngay đi em, trời tối mất

Thư viện tri thức trực tuyến

Kho tài liệu với 50,000+ tài liệu học thuật

© 2023 Siêu thị PDF - Kho tài liệu học thuật hàng đầu Việt Nam

Chương III. Phân tích, lựa chọn và tính toán bộ biến đổi pot
MIỄN PHÍ
Số trang
31
Kích thước
332.1 KB
Định dạng
PDF
Lượt xem
1088

Chương III. Phân tích, lựa chọn và tính toán bộ biến đổi pot

Nội dung xem thử

Mô tả chi tiết

Chương III. Phân tích, lựa chọn và tính toán bộ biến đổi.

CHƯƠNG III

PHÂN TÍCH, LỰA CHỌN VÀ TÍNH TOÁN BỘ BIẾN ĐỔI

Qua phần khảo sát hệ thống cân băng của nhà máy ở Chương II, ta tận dụng

động cơ một chiều của nhà máy để thiết kế lại bộ biến đổi cũng như mạch điều

khiển cho hệ truyền động cân băng định lượng.

3.1. Tính các thông số động cơ.

Động cơ của Dosimat là loại động cơ một chiều kích từ độc lập loại:

300/ 2k. 140SP N0

36946 có các thông số sau:

- Pđm = 2,2 [KW].

- Uđ = 220 [V].

- Id = 11,2 [A].

- N= 1600 [V/Ph].

- UKT = 220 [V].

- IKT = 0,25 [A].

Từ các thông số động cơ ở trên có thể tính toán được các thông số còn lại như

sau:

- Hiệu suất động cơ:

- Điện cảm phần ứng động cơ:

1

Chương III. Phân tích, lựa chọn và tính toán bộ biến đổi.

Trong đó : KL là hệ số, KL = 1,4 ÷ 1,9 đối với máy có bù. Chọn KL = 1,9.

p là số đôi cực, p = 2.

-Tính gần đúng giá trị điện trở phần ứng động cơ:

Ω

- Tính mômen quán tính của động cơ:

[Kg/m2

]

- Sức điện động phần ứng động cơ:

Eư = Uđm – Iđm.Rư = 220 – 11,2.1,05 = 208,24 [V]

Suy ra: KФđm = Eư/ωđm = 208,24/167,5 = 1,243

- Mômen định mức phần ứng động cơ:

- Phương trình đặc tính cơ động cơ là:

Từ những kết quả tính toán trên ta có bảng tóm tắt thông số động cơ Dosimat:

2

Chương III. Phân tích, lựa chọn và tính toán bộ biến đổi.

Loại Pđm

KW

Uđm

V

Iđm

A

nđm

V/ph

Rư Jư

Kgm2

Uktđm

V

Iktđm

A

140SP

N

0

36946

2.2 220 11.2 1600 1.05 0.0003 220 0.25

3.2. Lựa chọn bộ biến đổi.

Theo yêu cầu của hệ truyền động thì bộ biến đổi có nhiệm vụ cung cấp điện áp

cho phần ứng động cơ do vậy và điện áp này có thể điều chỉnh được để thay đổi tốc

độ động cơ. Chính vì vậy sơ đồ phải điều khiển được. Xét về phương diện điều

khiển thì để ổn định tốc độ của máy ở phụ tải nhất định thì điện áp đặt vào động cơ

phải có độ ổn định cao.

Các phương án của mạch chỉnh lưu là:

- Chính lưu 1 pha.

- Chỉnh lưu hình tia 3 pha.

- Chỉnh lưu cầu 3 pha.

- Chỉnh lưu hình tia 6 pha.

- Chỉnh lưu 6 pha có cuộn kháng cân bằng.

Tuy nhiên chinh lưu 1 pha cho công suất bé, không thích hợp với công suất lớn.

Chỉnh lưu 6 pha có cuộn kháng cân bằng lại không có ứng dụng thực tế vì trong sơ

đồ có hiện tượng từ hoá cưỡng bức 1 chiều, bên cạnh đó cuộn kháng sẽ rất lớn cồng

kềnh và đắt tiền và hiệu suất sử dụng không bằng được chỉnh lưu cầu 3 pha. Chỉnh

lưu hình tia 6 pha thì việc chế tạo máy biến áp 3 pha 6 cuộn dây rất phức tạp. Dưới

đây ta sẽ lân lượt phân tích các phương án còn lại.

3

Tải ngay đi em, còn do dự, trời tối mất!