chiến lược marketing của honda

Chiến lược marketing của Honda Vietnam

Posted 19.05.2011 by hoanlm1989 in Khác. Để lại phản hồi

Honda được đánh giá cao nhờ chiến lược marketing khá hiệu quả: chính sách giá và

sản phẩm phù hợp với đối tượng tiêu dùng là người có thu nhập từ trung bình cho

tới cao, phân phối hợp lý, chính sách xúc tiến đánh trúng và tâm lý người VIệt với

slogan”Tôi yêu Việt Nam”.

Chiến lược sản phẩm

Tại Việt Nam, xe máy không chỉ là phương tiện đi lại mà nhiều khi còn là công cụ kiếm

sống của không ít người dân. Số lượng người sử dụng xe máy vô cùng lớn và mục đích

sử dụng cũng vô cùng phong phú. Nắm bắt được điều này, công ty Honda đã đưa ra rất

nhiều kiểu dáng, mẫu mã cho khách hàng lựa chọn, tương ứng với những mức giá khác

nhau, phù hợp với nhiều tầng lớp người dân. Các dòng xe của Honda như: Air Blade, Air

Blade Repsol, Lead, Click, Click Play, Future, Super Dream. Super Dream Plus, Wave,

@, SH, Dylan, PS… Các loại ô tô như Civic, CR-V…

Chiến lược giá

Từ khi có mặt tại VN, Honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu mã xe mới, cải tiến các mẫu xe

cũ và luôn đi đầu trong doanh số tiêu thụ về mặt hàng này tại thị trường Việt Nam. Thành

công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ đưa trên mẫu mã & chất

lượng sản phẩm của họ mà một phần quan trọng không kém, đó là kỹ thuật định giá của

công ty Honda. Các sản phẩm của Honda luôn được định giá nhằm phù hợp với tối đa

lượng khách hàng của họ, từ những sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu

đến những sản phẩm cao cấp có giá rất cao nhằm thỏa mãn nhu cầu sử dụng, thể hiện

đẳng cấp của người sử dụng.

Chiến lược định giá của công ty Honda Việt Nam chủ yếu nhằm vào khách hàng mục tiêu

của họ, đó là tầng lớp trung bình của xã hội. đây chính là lực lượng những khách hàng

chủ yếu của công ty trong suốt những năm qua. Tuy nhiên, Honda không dừng lại ở đó,

cụ thể là họ đã có những sản phẩm cao cấp nhập từ nước ngoài nhằm tiếp cận những

khách hàng thuộc tầng lớp cao, những người sẵn sàng bỏ ra một khoản tiền lớn để thỏa

mãn nhu cầu của mình.

Các chiến lược định giá của Honda vô cùng đúng đắn, minh chứng rõ ràng nhất đó là việc

họ đã có mặt ở Việt Nam từ rất lâu, sau nhiều năm kinh doanh, chưa bao giờ Honda trở

thành một thương hiệu cũ mà công ty vẫn tiếp tục phát triển, thậm chí còn ngày một

chiếm nhiều thị phần hơn.

Chiến lược phân phối

Hệ thống phân phối của Honda rộng khắp thông qua các trung gian phân phối , đại lý

phân phối

Chiến lược xúc tiến sản phẩm

Slogan của Honda Việt Nam là “Tôi yêu Việt Nam”. Honda đã gắn bó với người Việt

Nam từ rất nhiều năm, từ những chiếc xe máy năm 60, 70, 80 cho đến những dòng xe

hiện đại ngày nay. Với bản lĩnh thương hiệu và chất lượng sản phẩm, Honda hiện nay vẫn

chiếm lĩnh thị trường, hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng những sản phẩm mới hoàn

thiện hơn trong tương lai.

Nguồn : Chiến lược marketing của Honda Vietnam

Oscar và cuộc chiến marketing của các hãng ô tô

By hongthuan

“Và giải Oscar đã thuộc về…Hyundai!” Kẻ bại là hai ông lớn GM và Toyota.

Với 8 quảng cáo 30 giây trị giá 20 triệu USD trong lễ trao giải Oscar năm nay, Hyundai

là nhà sản xuất duy nhất hưởng lợi từ chiến dịch marketing cực kỳ tốn kém này.

Kết quả điều tra từ trang Edmunds và Kelley Blue Book - 2 site uy tín và lớn nhất về mua

bán ô tô của Mỹ đã cho thấy số người có ý định mua xe Hyundai tăng 7% trong Chủ

Nhật, 07/03 và 6% trong ngày Thứ Hai, 08/03.

Số người định mua Hyundai Sonata tăng 37% trong Chủ Nhật, 07/03, so với 3 Chủ Nhật

trước đó. Ngày Thứ Hai, 08/03, tỷ lệ người có khả năng mua xe Sonata tăng 53%. Tỷ lệ

người xem xét Hyundai Genesis cũng tăng 10%.

Ông Art Spinella, Giám đốc CNW Marketing Research, nói: “Hyundai thật sự đã đi trước

trong cuộc chơi. Họ đang đi theo cách Toyota đã làm vài thập kỷ trước, „xe tốt với giá tốt

và tiếp cận mạnh mẽ với thật nhiều quảng cáo‟”.

Và so với 2 năm trước đây, tỷ lệ người Mỹ sẵn sàng mua xe Hyundai đã tăng từ 40% lên

tới 60%.

Mercedes, BMW và Lexus cũng chạy quảng cáo trong lễ trao giải Oscar nhưng với thời

lượng khiêm tốn hơn nhiều. Và trong số này chỉ có Mercedes là có kết quả khả quan với

tỷ lệ khách hàng tiềm năng tăng 2% cho dòng S Class và 1% cho dòng E Class Coupe.

GM và Toyota: Hai ông lớn đại bại!

Sau khi phá sản và phải rút lui nhường lại suất tài trợ chính cho Hyundai trong lễ trao giải

Oscar năm nay, GM lại được nếm “quả đắng” khi ban giám khảo công bố đề cử giải

Oscar cho phim ngắn xuất sắc nhất “Chiếc xe cuối cùng: Đóng cửa một nhà máy GM”.

Bộ phim nói về việc đóng cửa nhà máy có 2400 công nhân tại Moraine, Ohio – nơi sản

xuất các mẫu xe việt dã của GM.

Không liên quan tới Oscar nhưng Toyota lại phải nếm trải một miếng bánh cực khó nuốt:

sự kiện xe Toyota kẹt chân ga đã trở thành đề tài bông đùa cho các sao Hollywood! Hai

MC của Oscar là Steve Martin và Alec Baldwin đã mua vui cho hàng trăm triệu khán giả

khắp thế giới bằng câu chuyện về “quả bom Toyota”:

Khi James Cameron – đạo diễn phim Avatar, nghe tin Kathryn Bigelow được đề cử giải

Oscar cho phim Hurt Locker, ông liền gửi cho cô một quả bom nổ chậm; Kathryn

Bigelow, lợi hại không kém, gửi lại cho Cameron một chiếc Toyota!

Khách hàng Huyndai vượt mặt Toyota về “lòng chung thủy”

By hongthuan