BÀI 8 SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHANH KHÍ NÉN potx

BÀI 8

SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHANH KHÍ NÉN

Mã bài: HAR.01 32 08

GIỚI THIỆU:

Cơ cấu phanh khí nén là một bộ phận của hệ thống phanh khí nén, lắp ở cụm moay ơ của

bánh xe. Cơ cấu phanh có nhiệm vụ tạo lực ma sát, thực hiện quá trình phanh và giảm tốc độ

của ô tô.

Điều kiện làm việc của cơ cấu phanh liên tục chịu lực lớn và nhiệt độ cao của các bề mặt

ma sát, nên các chi tiết dễ bị hư hỏng cần được tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thường xuyên

và bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời đảm bảo an toàn khi xe vận hành.

Cơ cấu phanh gồm có các bộ phận chính: cam tác động, mâm phanh, guốc phanh, má

phanh, chốt lệch tâm, lò xo, các cam điều chỉnh và tang trống phanh dùng để tạo ra áp lực

phanh làm cho tang trống và bánh xe dừng lại.

MỤC TIÊU THỰC HIỆN:

1. Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ của cơ cấu phanh khí nén

2. Trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu phanh khí nén

3. Giải thích đúng các hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của cơ cấu phanh khí nén

4. Trình bày được các phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh

5. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sủa chữa được cơ cấu phanh đúng yêu cầu kỹ thuật.

NỘI DUNG CHÍNH

1. Nhiệm vụ, yêu cầu cơ cấu phanh khí nén.

2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu phanh khí nén

3. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của hệ thống lái cơ cấu phanh khí nén.

4. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh khí nén.

5. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh khí nén.

HỌC TRÊN LỚP

I. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CỦA CƠ CẤU PHANH KHÍ NÉN

1. Nhiệm vụ

Cơ cấu phanh khí nén là loại cơ cấu phanh tang trống, dùng để tạo ra ma sát thực hiện quá

trình phanh và giảm tốc độ của ô tô.

2. Yêu cầu

- Đảm bảo phanh dừng xe trong thời gian nhanh và an toàn.

- Hiệu quả phanh cao và êm dịu.

- Cấu tạo đơn giản, điều chỉnh dễ dàng, thoát nhiệt tốt và có độ bền cao.

II. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA CƠ CẤU PHANH KHÍ NÉN

1. Cấu tạo: (hình 8-1)

a) Mâm phanh và cam tác động

- Mâm phanh được lắp chặt với trục bánh xe, trên mâm phanh có lắp cam tác động và

guốc phanh.

- Cam tác động lắp trên mâm phanh va tiếp xúc với hai đầu guốc phanh, dùng để dẫn động

đẩy hai guốc phanh và má phanh thực hiện quá trình phanh.

Trang 1