Bài 1: HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC pps

Bài 1: HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC

I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH Ô TÔ

II. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC:

1/ Nhiệm vụ:

-Hệ thống phanh ô tô dùng để điều khiển giảm tốc độ và dừng xe theo yêu cầu của người

lái để đảm bảo an toàn giao thông khi vận hành trên đường.

2/ Yêu cầu:

- Đảm bảo hiệu quả phanh cao, êm và dừng xe trong khoảng thời gian ngắn và an toàn.

- Đảm bảo hạn chế hiện tượng trượt lết của các bánh xe khi phanh.

- Điều khiển nhẹ nhàng, thuận tiện.

- Cấu tạo đơn giản, điều chỉnh nhẹ nhàng, thoát nhiệt tốt và có độ bền cao.

3/ Phân loại:

a) Theo cấu tạo dẫn động phanh (đặc điểm truyền lực) :

- Phanh cơ khí.

- Phanh thủy lực (phanh dầu).

- Phanh khí nén (phanh hơi).

b)Theo cấu tạo cơ cấu phanh :

- Phanh tang trống.

- Phanh đĩa.

- Phanh đai.

c) Theo kết cấu của cơ cấu điều khiển gồm có:

- Hệ thống phanh không có trợ lực:

- Hệ thống phanh có trợ lực:

III. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC:

1/ Cấu tạo hệ thống phanh thủy lực:

Hệ thống phanh thủy lực có cấu tạo như hình 1

Trang 1